Getypte concept-overeenkomst (doorslag of stencil) met betrekking tot de oprichting van een vervoerscommissie. CONCEPT--OVEREENKOMST

De Stichting Amsterdamsch-Marktgrossiers-Vervoer ten deze vertegenwoordigd door haar Bestuur
en
de Stichting Amsterdamsche Marktschippers Centrale ten deze vertegenwoordigd door haar Bestuur
en
De Stichting Amsterdamsche Marktexpediteurs Centrale, ten deze vertegenwoordigd door haar Bestuur,
zijn overeengekomen en komen hierbij overeen als volgt:

Art. 1
Ingesteld wordt een Commissie voor het Vervoer der Centrale Markt te Amsterdam.

Art. 2
De Stichting Amsterdamsch-Marktgrossiers-Vervoer wijst aan: drie leden, en drie plaats-vervangers, n.l. één aardappel-grossier, één fruit-grossier en één groente-grossier, alsmede een vervanger uit elke der vorenvermelde grossiers-rubrieken.
De Stichting Amsterdamsche Marktschippers Centrale wijst aan twee leden en twee plaatsvervangers.
De Stichting Amsterdamsche Marktexpediteurs Centrale wijst aan twee leden en twee plaatsvervangers.
In de Commissie wordt door elk lid een stem uitgebracht; de Cie beslist bij gewone meerderheid van stemmen.
Uit en door de leden der Commissie wordt telkens voor ten hoogst één jaar bij gewone meerderheid van stemmen een voorzitter en een secretaris gekozen, alsmede een plaatsvervangend voorzitter en een plaatsvervangend secretaris.

Art. 3
Alle besluiten van de Commissie behoeven, om te werken, de goedkeuring van den Directeur van het Marktwezen, die, indien omtrent een besluit in de Commissie de stemmen staakten, dienaangaande beslist.
De Directeur van het Marktwezen heeft toegang tot alle vergaderingen der Commissie; hij kan zich doen bijstaan of vertegenwoordigen door door hem aan te wijzen ambtenaren van het Marktwezen.

Art. 4
De Commissie heeft tot taak, onverminderd en behoudens hetgeen terzake in Wetten, Verordeningen of andere van Overheidswege gestelde bindende bepalingen is of zal worden voorgeschreven:
1e. Den aanvoer ter Centrale Markt te regelen, waarbij zij kan voorschrijven, hoe deze in bepaalde gevallen of in het algemeen moet geschieden: hetzij per spoor, hetzij per auto, per schip of anderszins;
2e. De vaststelling van de tarieven en eventueel van andere voorwaarden, waaronder de sub 1e. bedoelde aanvoer zal worden bewerkstelligd, wanneer deze anders dan per spoor plaatsvindt;
3e. Omtrent den afvoer van de Centrale Markt regelingen te stellen naar analogie van hetgeen sub 1e. en/of 2e. ten aanzien van den aanvoer is bepaald, indien de omstandigheden dit, naar het oordeel der Commissie, wenschelijk maken.

Art. 5
Ieder lid der Commissie is gerechtigd zaken, die tot de werkingsspheer [sic] der Commissie behooren, daarin aan de orde te stellen.
De Commissie vergadert zoo dikwijls dit noodig wordt geoordeeld door:
den Voorzitter of
twee leden of den Directeur van het Marktwezen

Art. 6
Van het verhandelde notulen
Goedkeuring notulen (analoog aan regeling akte).

--- Dit document betreft de formele vastlegging van een samenwerkingsverband tussen drie belangrijke logistieke en commerciële belangengroepen van de Centrale Markthallen in Amsterdam. Het doel is de oprichting van de "Commissie voor het Vervoer der Centrale Markt".

Kernpunten:
* Bestuurlijke structuur: De commissie bestaat uit vertegenwoordigers van de groothandel (grossiers in aardappelen, fruit en groenten), de binnenschippers en de expediteurs. De verhouding (3:2:2) geeft de grossiers een zware stem, maar zij zijn zelf ook weer onderverdeeld per productgroep.
* Toezicht door de overheid: De directeur van het "Marktwezen" (de gemeentelijke dienst verantwoordelijk voor de markten) fungeert als toezichthouder. Hij heeft instemmingsrecht op alle besluiten en de doorslaggevende stem bij een staking van stemmen (staking = gelijkspel). Dit onderstreept het publiek-private karakter van de marktregulering destijds.
* Operationele bevoegdheden: De commissie krijgt vergaande bevoegdheden over de logistieke stromen: het bepalen van de vervoerswijze (trein, vrachtwagen of schip) en het vaststellen van tarieven voor de niet-spoorse aanvoer.
* Taalfout: In artikel 5 staat "werkingsspheer", wat een verschrijving is voor "werkingssfeer".

--- De Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam werden in 1934 geopend om de versnipperde groothandel in de stad te centraliseren. Vervoer was de levensader van dit complex; goederen kwamen aan via het speciaal aangelegde marktkanaal, de weg of het uitgebreide spoorwegnet dat tot in de hallen liep.

Dit document weerspiegelt de noodzaak om de logistieke chaos die dergelijke enorme volumes aan versproducten met zich meebrachten, te ordenen. De betrokken stichtingen vertegenwoordigen de private belangen, terwijl de gemeente via de directeur van het Marktwezen de regie hield over de openbare orde en economische stabiliteit van de voedselvoorziening. De nadruk op tariefstelling (Art. 4, punt 2) suggereert een poging om prijscursussen of oneerlijke concurrentie tussen verschillende vervoersmodaliteiten te voorkomen. Marktwezen