4 juli 1940 Onbekend (ondertekend met initialen, mogelijk een vertegenwoordiger van de Centrale Markt). Den Heer Rijksinspecteur voor het verkeer, Paviljoenslaan 11, Haarlem. A'dam, 4/7 '40

Den Heer Rijksinspecteur
voor het verkeer
Paviljoenslaan 11
Haarlem

37/28/9 5/7 '40

Na een bespreking, welke ik op 3 dezer met
U en de heeren Douma en Berendes mocht hebben,
zegde U toe, een verzoek van eenige grossiers der
Centrale Markt voor het verkrijgen van een rijver-
gunning voor enkele luxe auto's, in gunstige overweging
te zullen nemen. Het is de bedoeling, dat 4 of 5
grossiers in één wagen hiermede de veilingen bezoeken
om hunne inkoopen te doen.
Hieronder laat ik U thans de personenauto's
waarvoor vergunning wordt gevraagd, volgen benevens de
gegevens, die terzake van belang zijn. Ik verzoek U
beleefd voor deze wagens een rijvergunning te verstrekken;
voor Uw medewerking ten deze zeg ik U bij voorbaat
mijn dank.

[Handtekening/Initialen]

P. v. Smuurdijk - adres: pakhuis C. 9 Centr. Markt
personenauto G. 52311 ; met deze wagen
worden elken dag de veilingen in het Westland bezocht;
er rijden ~~veel~~ behalve aanvrager nog 3 grossiers mee: G. v. Smuurdijk, M. v.
Smuurdijk en P. Kass. Rijvergunning voor deze auto is
reeds bij U ingediend. Benoodigd aantal liters benzine
800 L. per maand ; ~~[...]~~
C. Kooy - adres: pakhuis E 16 Centr. Markt
personenauto G 50148 ; met deze wagen worden elken dag
de veilingen in Beverwijk bezocht; er rijden, behalve... In deze brief wordt een formeel verzoek ingediend bij de Rijksinspecteur voor het verkeer voor het verkrijgen van rijvergunningen voor specifieke personenauto's. De aanvrager verwijst naar een eerder gesprek op 3 juli 1940.

De kern van de aanvraag is dat grossiers (groothandelaars) van de Centrale Markt in Amsterdam vervoer nodig hebben om dagelijks veilingen in het Westland en Beverwijk te bezoeken voor hun inkopen. Om efficiënt met middelen om te gaan, is het de bedoeling dat meerdere grossiers (4 tot 5 personen) één auto delen.

Er worden concrete details verstrekt:
1. P. v. Smuurdijk: Auto met kenteken G 52311 (Noord-Holland). Bezoekt veilingen in het Westland met drie andere passagiers. Er wordt gevraagd om 800 liter benzine per maand.
2. C. Kooy: Auto met kenteken G 50148. Bezoekt veilingen in Beverwijk. Dit document stamt uit juli 1940, slechts twee maanden na de Duitse inval in Nederland. De bezetter voerde direct beperkingen in op het gebruik van brandstof en motorvoertuigen om de schaarse middelen te rantsoeneren voor militair gebruik.

Burgers en bedrijven moesten een 'rijvergunning' aanvragen om te mogen blijven rijden. In dit geval wordt het economisch belang van de voedselvoorziening (de Centrale Markt) aangewend als rechtvaardiging voor de vergunning en de toewijzing van benzine. Het delen van voertuigen ('carpoolen' avant la lettre) was een manier om de kans op toewijzing van een vergunning te vergroten in een tijd van toenemende schaarste. De provinciale kentekens (beginnend met de 'G' voor Noord-Holland) waren destijds standaard in Nederland.