Getypte brief (doorslag of kopie), gericht aan de Rijksverkeersinspectie. 2 augustus 1940. De Directeur (waarschijnlijk van een plaatselijk distributiekantoor of voedselvoorzieningsautoriteit). Rechtsboven staat een onduidelijke handtekening, mogelijk "M. v. d. Linden". Den Heer Rykshoofdinspecteur van het Verkeer, Hazepaterslaan 34, Haarlem. 37/28/11 M

[handtekening]

D/G.

2 Augustus 1940.

den Heer Rykshoofdinspecteur
van het Verkeer,
Hazepaterslaan 34,
H a a r l e m .

In aansluiting aan het telefonisch onderhoud, dat ik hedenmiddag had met den heer Berendes van Uw dienst, heb ik de eer U onderstaand de gegevens te doen toekomen betreffende luxe auto's van aardappelgrossiers, die naar mijn meening alsnog voor een ryvergunning in aanmerking komen.

De Directeur,

L.Hoogesteger Adm.de Ruyterweg 476 G 44207
H.Pennings Kinkerstraat 9 G 12820
J.R.Schrama Bennebroekerweg 930
HOOFDDORP G 70631
C.Kunst Prins Fred.Hendriklaan 7
NAARDEN G 3793
H.Bouwman Van Baerlestraat 166 G 1719
T.Wiggemanssen Sloterweg 523 GZ 44574
Advies: 60 l.

A.Troost: Van dezen grossier zijn de gegevens reeds bij den heer Berendes.

Aanvulling van benzine:

J.R.Schrama Bennebroekerweg 930
HOOFDDORP
Toewyzing Haarlem 300 l.
Aanvulling: 300 l.

F.v.d.Berg HALFWEG
Toewyzing Haarlem:100 l.
Aanvulling: 500 l.

J.Van Zanten Toewyzing Haarlem:nihil
Sloten-Badhoevedorp Aanvulling: 600 l. * Administratieve taal: Het document hanteert een formele, ambtelijke stijl ("heb ik de eer U", "naar mijn meening alsnog").
* Inhoud: De brief bevat een lijst van aardappelgrossiers in de regio Amsterdam/Noord-Holland (te zien aan de G-kentekens) die een rijvergunning nodig hebben voor hun "luxe auto's" (personenauto's gebruikt voor bedrijfsvoering).
* Rantsoenering: Er is een specifiek gedeelte gewijd aan de aanvulling van benzine-toewijzingen. Er wordt onderscheid gemaakt tussen de reguliere toewijzing vanuit Haarlem en de gevraagde extra aanvulling (in liters).
* Gegevens: De lijst bevat namen, adressen en kentekenbewijsnummers (G en GZ duiden op de provincie Noord-Holland). Dit document stamt uit de vroege fase van de Duitse bezetting van Nederland (augustus 1940). Kort na de inval in mei 1940 werden brandstof en andere essentiële goederen direct gerantsoeneerd om de Duitse oorlogsmachine te ondersteunen en de schaarste te beheersen.

Bedrijven die cruciaal waren voor de voedselvoorziening, zoals aardappelgrossiers, moesten via officiële weg vergunningen aanvragen om hun voertuigen te mogen blijven gebruiken. Het feit dat er gesproken wordt over "luxe auto's" geeft aan dat het gebruik van personenwagens voor commerciële doeleinden streng gereguleerd was. De Rijksverkeersinspectie speelde een centrale rol in het toekennen van deze schaarse rijvergunningen en brandstofbonnen. De genoemde adressen bevinden zich voornamelijk in Amsterdam en omliggende plaatsen als Hoofddorp en Naarden.