Officiële correspondentie (brief). 30 september 1940. Rijksinspecteur van het Verkeer (Goederenvervoer), Amsterdam. RIJKSINSPECTEUR VAN HET VERKEER
(Goederenvervoer)
AMSTERDAM

Wu/Ve.
No. 644
Amsterdam C., 30 September 1940.
Bericht op kantschrijven van
Vervolg op schrijven van
Beursgebouw
Telefoon 38804

[Stempel in paarse inkt: Nº 37/28/23 M. 1940 20/9]

Men gelieve bij het antwoord de dagteekening, het nummer en de letter van dit schrijven te vermelden

ONDERWERP: Suppletie.

Aantal bijlagen terug:
Aantal bijlagen nieuw:

Γ Aan ┐
de Directie van de Centrale
Markt Hallen,
Jan v. Galenstraat 14,
L A M S T E R D A M. ┘

[Handgeschreven aantekening in de kantlijn:]
niet doen
[onleesbare initialen/handtekening]

In aansluiting op ons schrijven van 28 dezer, verzoek ik U beleefd ons op de hoogte te willen houden van de verdeeling van de 2000 L. benzine .

Gaarne zal ik daarom t.z.t. van U ontvangen een lijst van personen (of firma’s) over wie U dit kwantum verdeeld heeft met vermelding van de hoeveelheden die ieder ontvangen heeft.

U bij voorbaat dankzeggend voor Uw moeite, teeken ik

Hoogachtend,

RIJKSVERKEERSINSPECTIE
(Goederenvervoer)
Amsterdam
[Handtekening]

aw Model 4a * Inhoud: De Rijksinspecteur verzoekt de directie van de Centrale Markthallen om een gedetailleerde verantwoording van de distributie van 2000 liter benzine. Men vraagt specifiek om een namenlijst van ontvangers (personen of bedrijven) en de exacte hoeveelheden die zij hebben gekregen.
* Kernbegrippen: "Suppletie" (aanvulling), "2000 L. benzine", "Centrale Markt Hallen".
* Opvallend detail: De handgeschreven kanttekening "niet doen" rechts bij de adressering is zeer interessant. Dit suggereert dat er binnen de ontvangende organisatie (de Markthallen) besloten werd om niet aan dit verzoek te voldoen, of dat er een andere instructie overheen is gekomen.
* Toon: De toon is formeel-ambtelijk ("verzoek ik U beleefd", "teeken ik"). * Historische periode: De brief is gedateerd op 30 september 1940, slechts enkele maanden na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. Brandstof was direct na de inval een schaars en strikt gerantsoeneerd goed geworden.
* Bestuurlijke context: De Rijksinspectie van het Verkeer hield toezicht op de logistiek en het brandstofverbruik. De controle op wie welk "kwantum" benzine ontving, was essentieel voor het bezettingsbestuur om de economie en het transport naar hun hand te zetten.
* Lokale context: De Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat waren (en zijn) het hart van de voedseldistributie in Amsterdam. Dat juist zij benzine toegewezen kregen voor "suppletie" is logisch gezien het vitale belang van voedselvoorziening, maar de gedetailleerde vraag naar de eindgebruikers wijst op de toenemende bureaucratische controle en surveillance tijdens de oorlogsjaren. De aantekening "niet doen" kan duiden op een vroege vorm van passief verzet of administratieve obstructie tegenover de controlerende instanties.