Dienstcorrespondentie (brief) 18 oktober 1940 De Stadsingenieur (ondertekend bij afwezigheid) [Briefhoofd linksboven:]
DIENST DER PUBLIEKE WERKEN
AMSTERDAM
RAADHUIS, KAMER 198
Bureau Stadsingenieur.

[Stempels en nummers rechtsboven:]
S.I. /111
№ 37/28/26 M. 1940 [gestempeld in paars: 21/10]

[Datum:]
AMSTERDAM, 18 October 19.40.

[Linkermarge:]
2 bylagen.

[Handgeschreven aantekening in linkerhelft, schuin omhoog:]
Spoed [onderstreept]

[Adressering:]
Aan den Heer Directeur van het Marktwezen,
Centr.Markthallen, [Handgeschreven toevoeging onduidelijk, mogelijk: mi Dir]
J.v.Galenstraat 14,
AMSTERDAM (W)

[Inhoud:]
Bygaand doe ik U toekomen 2 verzoeken van winkeliers te Amsterdam voor ombouw van hun vrachtauto op aandryving door lichtgas.

Indien uitgegaan wordt van het totaal aantal van 20 om te bouwen vrachtauto's, betrokken by het vervoer naar en van de Centrale Markt, dan zal ik gaarne van U vernemen, of naar Uw meening de winkeliers Kliffen en Heusen in aanmerking kunnen komen.

Dezer dagen is hierover reeds telefonisch overleg gepleegd met den Heer van Praag.

Ik zal het op prys stellen, Uw antwoord, zoo mogelyk uiterlyk Dinsdag 22 October te mogen ontvangen.

[Ondertekening:]
E. De Stadsingenieur,
[Handtekening: b/a G.W. Janssonius] * Inhoud: De brief betreft een ambtelijk verzoek om advies. Er is een beperkt quotum (20 stuks) beschikbaar voor het ombouwen van vrachtauto's die essentieel zijn voor de voedselvoorziening (vervoer van en naar de Centrale Markt). De Stadsingenieur vraagt de Directeur van het Marktwezen of twee specifieke ondernemers, Kliffen en Heusen, binnen dit quotum vallen.
* Dringendheid: Het document is gemarkeerd met "Spoed". Er wordt gevraagd om een antwoord binnen vier dagen (van vrijdag de 18e naar dinsdag de 22e), wat wijst op de noodzaak om de logistiek van de stad draaiende te houden.
* Terminologie: Het gebruik van "lichtgas" (steenkoolgas) als alternatieve brandstof is kenmerkend voor de technische oplossingen tijdens schaarste. De spelling is conform de toen geldende normen (bijv. "bylagen", "aandryving", "prys"). Dit document stamt uit de beginfase van de Duitse bezetting van Nederland (oktober 1940). Direct na de inval ontstonden er grote tekorten aan vloeibare brandstoffen zoals benzine en diesel, omdat deze door de bezetter werden gevorderd of de aanvoer stagneerde.

Om de vitale functies in de stad, zoals de voedseldistributie via de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat, te waarborgen, moesten vrachtwagens worden omgebouwd. Lichtgas was een beschikbaar alternatief, waarbij voertuigen vaak werden uitgerust met grote gaszakken op het dak of gasgeneratoren.

De brief illustreert de bureaucratische werkelijkheid van die tijd: de schaarste dwong de gemeente tot een strikt vergunningenstelsel en nauwe samenwerking tussen verschillende diensten (Publieke Werken en Marktwezen) om te bepalen welke ondernemers voorrang kregen bij deze technische aanpassingen.