Officieel besluit/vergunning van de gemeente Amsterdam. 16 februari 1940. Model 10 No 37/31/1 M.1940 19/2 [handgeschreven]
H. Broers [handgeschreven signatuur]

No. 39/7 A.Z. 1939

Gezien [stempel]
Wh... [handgeschreven paraaf]
V3 [handgeschreven]

[Wapen van Amsterdam]

BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN AMSTERDAM

Gezien een adres van de Naamlooze Vennootschap Baggermaatschappij Bos & Kalis te Sliedrecht, waarbij vergunning wordt verzocht tijdens den duur van door haar te dezer stede uit te voeren grondwerken, met het woonschip, gekenmerkt "Sliedrecht 242" -voor het bewonen waarvan door den Commissaris der Koningin in de provincie Noordholland aan Franciscus van Dongen onder letter G, no. 3528 vergunning is verleend- ligplaats in te nemen in het Westelijk Marktkanaal aan den Haarlemmerweg alhier;

Gelet op artikel 1 der Verordening op woonwagens en woonschepen;

Geven Franciscus van Dongen voornoemd te kennen dat hem tot wederopzeggens toe, doch uiterlijk voor den duur der werkzaamheden verbonden aan door genoemde naamlooze vennootschap te dezer stede uit te voeren grondwerken, vergunning wordt verleend met het woonschip gekenmerkt "Sliedrecht 242", ligplaats in te nemen in het Westelijk Marktkanaal aan den Haarlemmerweg alhier, onder voorwaarde:

dat het woonschip niet voor reclamedoeleinden wordt gebezigd;
dat de ten aanzien van het innemen van de ligplaats door de Politie te geven aanwijzingen worden opgevolgd.

Amsterdam, /16 Februari 1940.

Burgemeester en Wethouders voornoemd,

DE VLUGT

Leges f 1.-. De Secretaris,

(get.) VAN LIER

Voor eensluidend afschrift,
de Secretaris,
[Handgeschreven handtekening: Van K...]

Afschrift aan den Hoofdcommissaris van Politie (2 stuks), den Havenmeester en den Directeur van het Marktwezen, alsmede aan de afdeelingen Handelsinrichtingen (2 stuks), Publieke Werken (2 stuks) en Belastingen.

[Rechtsonder handgeschreven getal:] 37 Dit document is een formele vergunning verleend door het college van Burgemeester en Wethouders van Amsterdam aan Franciscus van Dongen. De vergunning staat hem toe om tijdelijk met het woonschip "Sliedrecht 242" in het Westelijk Marktkanaal te liggen. De aanvraag werd gedaan door het baggerbedrijf Bos & Kalis, waarvoor Van Dongen werkzaamheden verrichtte (grondwerken).

De vergunning is tijdelijk van aard (tot wederopzegging of einde werkzaamheden) en bevat specifieke voorwaarden: er mag geen reclame op het schip worden gevoerd en aanwijzingen van de politie moeten strikt worden opgevolgd. Opvallend is dat de bewoningsvergunning zelf al eerder door de Commissaris der Koningin was verleend; dit document betreft specifiek de ligplaatsvergunning binnen de gemeente Amsterdam. De datum van het document, 16 februari 1940, plaatst het in de laatste maanden voor de Duitse inval in Nederland. Het geeft een inkijkje in de bureaucratische processen van die tijd en de grootschalige infrastructuurprojecten die in Amsterdam plaatsvonden. Bos & Kalis (tegenwoordig Boskalis) was toen al een belangrijke speler in de waterbouw. Het Westelijk Marktkanaal was in die periode een essentieel onderdeel van de Amsterdamse haven- en distributie-infrastructuur. Het gebruik van woonschepen voor personeel bij grote projecten was een gangbare praktijk om arbeiders nabij de werklocatie te huisvesten. De ondertekenaar, Willem de Vlugt, was de burgemeester van Amsterdam van 1921 tot aan zijn ontslag door de bezetter in 1941.