Getypte brief (doorslag/archiefkopie). 18 juli 1940. De Directeur (vermoedelijk van een gemeentelijke dienst, zoals de Dienst der Markten of Stadsreiniging). extra

HG.

den Heer Wethouder
voor de Levensmiddelen,
Raadhuis,
A l h i e r .

37/59/6 M. 2 18 Juli 1940.

Vervanging groote personen-
dienstauto's door kleinere
en goedkoopere wagens.

     Onder terugzending van de met Uw kantbrief d.d. 3 Mei

jl. om advies ontvangen stukken no. 425 L.M. 1940 heb ik de eer
U te berichten, dat thans, in verband met de wijziging van
artikel 5 van het Reglement op de Centrale Markt, weder een
intensieve controle op de leurders in de stad wordt gehouden.

     Mijnnerzijds bestaat derhalve geen bezwaar, dat de

thans voor dit doel beschikbare auto wordt vervangen door
een kleinen wagen (4 persoons stalen carrosserie), zooals is
voorgesteld in het zich onder de stukken bevindende rapport
van den Bedrijfs-economischen Adviseur d.d. 15 April jl. no.
5/259 Fin.'40.

                                     De Directeur, In deze brief adviseert een directeur aan de wethouder over de aanschaf van een nieuw dienstvoertuig. De kern van het schrijven is de instemming met het vervangen van een grote, dure dienstauto door een kleiner, goedkoper model (een vierpersoons wagen met stalen carrosserie).

De redenatie achter de acceptatie van een kleiner voertuig is functioneel: de auto wordt ingezet voor de controle op 'leurders' (straatverkopers) in de stad. Deze controles zijn geïntensiveerd naar aanleiding van een reglementswijziging betreffende de Centrale Markt. De directeur baseert zijn positieve advies mede op een rapport van een bedrijfs-economisch adviseur. De toon is zakelijk en volgt de strikte ambtelijke etiquette van die tijd. De datum van de brief, 18 juli 1940, is saillant. Het is slechts twee maanden na de Nederlandse capitulatie en het begin van de Duitse bezetting. Hoewel het dagelijks gemeentelijk bestuur in eerste instantie grotendeels doorliep, dwingen de omstandigheden van de oorlog al snel tot zuinigheid.

De overgang van "groote" naar "kleinere en goedkoopere" wagens kan gezien worden in het licht van naderende schaarste aan brandstof en materialen. Grote (vaak Amerikaanse) wagens waren duur in gebruik. Daarnaast wijst de focus op de "Wethouder voor de Levensmiddelen" en de controle op "leurders" op de groeiende grip van de overheid op de voedseldistributie en marktregulering aan het begin van de bezettingsjaren, waarbij informele handel op straat aan banden werd gelegd ten gunste van gecontroleerde markten.