Getypte brief (doorslag of origineel op dun papier). 27 december 1940. De Directeur (instelling niet nader gespecificeerd, mogelijk een lokale distributiedienst of economische controledienst). Den Heer Rijksinspecteur voor het Verkeer, Hazepaterslaan 34, Haarlem. Handgeschreven bovenaan: extra

Rechtsboven:
HG.
den Heer Rijksinspecteur voor het
Verkeer,
Hazepaterslaan 34,
H A A R L E M .

Linksboven:
37/59/30 M.

Rechts onder de adresgegevens:
27 December 1940.

Inhoud:
Hiermede heb ik de eer U te berichten, dat bij dezerzijds
gehouden contrôle is gebleken, dat S.Bak, groentenhandelaar,
Edam, hier ter stede, in strijd met de desbetreffende voorschrif-
ten, groente en fruit aflevert aan winkeliers. In overeenstemming
met een met U gemaakte afspraak heb ik de eer U beleefd te verzoe-
ken wel te willen bevorderen, dat de aan S.Bak voornoemd verleende
benzinevergunning wordt ingetrokken.

Rechtsonder:
De Directeur, De brief is een formeel, ambtelijk verzoek om een sanctie op te leggen aan een specifieke handelaar, S. Bak uit Edam. Uit een controle is gebleken dat deze groentenhandelaar zich niet hield aan de geldende distributie- of vervoersvoorschriften. Specifiek wordt vermeld dat hij goederen aflevert aan winkeliers, wat blijkbaar in strijd was met de voorwaarden van zijn vergunning of de geldende regels voor zijn type bedrijfsvoering in die tijd.

De toon is uiterst beleefd en formeel ("heb ik de eer U te berichten", "beleefd te verzoeken"), wat kenmerkend is voor de correspondentie tussen overheidsinstanties in die periode. De "Rijksinspecteur voor het Verkeer" was de aangewezen autoriteit die over de toewijzing en intrekking van brandstofvergunningen ging. Het document dateert van december 1940, ruim een half jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog.

1. Schaarsheid en Distributie: Vrijwel direct na de inval werd de distributie van schaarse goederen, waaronder benzine, strikt gereguleerd door de bezetter en de Nederlandse bureaucreatie. Brandstof was essentieel voor de oorlogsvoering, waardoor civiel gebruik tot een minimum werd beperkt. Alleen wie een cruciaal beroep of bedrijf had (zoals voedselvoorziening), kon aanspraak maken op een benzinevergunning.
2. Strenge Controles: Om misbruik en zwarte handel tegen te gaan, werden er strenge controles uitgevoerd. Het feit dat Bak groente en fruit leverde aan winkeliers suggereert dat hij mogelijk buiten zijn toegestane kring opereerde of zijn transportmiddelen inzette voor doeleinden waarvoor hij geen brandstof toegewezen had gekregen.
3. Economische Ordening: De bezetter voerde een strakke economische ordening in. Handelaren moesten zich strikt aan hun toegewezen rol in de keten houden. Een overtreding hiervan werd in deze oorlogscontext zwaar bestraft, waarbij het intrekken van de benzinevergunning feitelijk betekende dat de ondernemer zijn bedrijf niet meer op de gebruikelijke wijze kon uitoefenen.
4. Locatie: Haarlem fungeerde als provinciaal bestuurscentrum. De Rijksinspectie voor het Verkeer hield daar kantoor aan de Hazepaterslaan, een locatie waar vaker transport-gerelateerde zaken uit de regio Noord-Holland werden afgehandeld.