Dienstbrief (officiële correspondentie). 16 juli 1940. N.V. Nederlandsche Spoorwegen, Station Amsterdam Obgracht. Centrale Markthallen, Jan van Galenstraat 14, Amsterdam. № 37/112/1 M. 1940 20/7 (handgeschreven toevoeging)
7. 40.000 65 hv. 39.1.40. A5.

N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
GEVESTIGD TE UTRECHT.

Station: Amsterdam Obgracht
Amsterdam, 16/7 1940

S 637 KC (onderstreept)

Centrale Markthallen
Jan van Galenstraat 14
A M S T E R D A M

BIJLAGE.

WelEd. Heer,

Ik heb de eer U mede te deelen, dat het slot van het toegangshek tot Uw terrein nabij den Haarlemmerweg defect is.

Beleefd verzoek ik U het slot te doen herstellen en mij een dupl sleutel te willen doen toekomen.

Hoogachtend,
De Hoofdstationschef,

[onleesbare handtekening]

[handgeschreven in rood potlood/krijt: v/h Jonkmans]

Model 1390. Deze brief is een zakelijke mededeling van de Hoofdstationschef van station Amsterdam Obgracht aan de directie van de Centrale Markthallen. De kern van de boodschap is een verzoek tot reparatie van een defect slot aan een toegangshek bij de Haarlemmerweg. De NS verzoekt tevens om een reservesleutel ("dupl sleutel"), wat duidt op een noodzakelijke toegang voor spoorwegpersoneel tot het terrein van de markthallen op die specifieke locatie.

De toon is uiterst formeel en hoffelijk ("WelEd. Heer", "Ik heb de eer U mede te deelen"), wat kenmerkend is voor de ambtelijke en zakelijke correspondentie van die tijd. De brief bevat verschillende administratieve kenmerken zoals een modelnummer (Model 1390) en drukwerkgegevens in de rechterbovenhoek. De brief dateert van juli 1940, slechts enkele maanden na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. Ondanks de oorlogssituatie bleven de civiele en logistieke diensten, zoals de Nederlandse Spoorwegen en de gemeentelijke markthallen, grotendeels op de gebruikelijke administratieve wijze functioneren voor hun dagelijkse werkzaamheden.

De Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat (geopend in 1934) vormden een cruciaal logistiek knooppunt voor de voedselvoorziening van Amsterdam. Er lagen spoorverbindingen direct naar het terrein om goederen aan en af te voeren. Station Amsterdam Obgracht was een belangrijk administratief en logistiek punt voor goederenvervoer in die zone (nabij de huidige Westergasfabriek en het Westerpark). De Haarlemmerweg loopt direct langs dit spoorweg- en marktterrein, wat de locatie van het defecte hek verklaart. De interactie tussen de NS en de Markthallen was essentieel voor de efficiënte doorstroom van levensmiddelen. N.V. Nederlandsche