Getypte zakelijke brief met handgeschreven handtekening en aantekeningen. 21 Augustus 1940. M. de Waard & Zn., Expeditiebedrijf, Broek op Langedijk. Den Heer Directeur Centrale Markt Amsterdam. [Briefhoofd]
M. DE WAARD & ZN.
EXPEDITIEBEDRIJF DOOR GEHEEL NEDERLAND EN BELGIË
BROEK OP LANGENDIJK
TELEF. 39
[Logo: ruit/diamant]

[Stempel links]
Nº 37/130/1 M. 1940 22/8

[Rechtsboven]
BROEK OP LANGENDIJK, 21 Augustus 1940.
[Handgeschreven aantekening/paraaf: onleesbaar, mogelijk "niet behandelen" of "met voldaan...", gevolgd door initialen]

Den Heer Directeur Centrale Markt Amsterdam.

Mijnheer,

Wij hebben een expeditie bedrijf groenten vervoer per auto
en vervoeren ook veel groenten naar uwen markt o.a.
de Veiling voor den heer W.F.Dijkstra,G.Kramer.H.G.Ruhe,
Gebr Rustenburg,Jasper.Glas,Jn.Wester,en nog andere.
Nu heb ik voor mijn Auto s te kort benzine slechts 900 liter
per maand voor 2 Auto nu zou ik u willen verzoeken om mij
eens te willen helpen om meer benzine te krijgen,nu heb
hierover gesproken met den heerW.F.Dijksta en die heeft mij
de raad gegeven mij tot u te wenden,als u nu zoo goed wilde
zijn om een schrijven te willen richten tot de Rijksverkeers-
inspectie te Haarlem Hazepaterslaan 34 Tel.18146.mogelijk
heb met medewerking van u een kans,met 900 liter ben ik
net tot halfweg de maand gekomen,dus heb ik zoo ongeveer
het dubbele nodig,andere die het zelfde bedrijf hebben
met een auto kregen ook 900 litertoegewezen,dat zou ik ook
gaarne hebben voor mijn Auto.ss

Hoogachtend,
[Handtekening]
M de Waard * Inhoud: De brief is een dringend verzoek om hulp bij de brandstofvoorziening. M. de Waard legt uit dat zijn transportbedrijf cruciaal is voor de aanvoer van groenten naar de Centrale Markt in Amsterdam voor diverse handelaren (Dijkstra, Kramer, Ruhe, etc.). Hij klaagt dat de huidige toewijzing van 900 liter benzine per maand voor twee vrachtwagens slechts genoeg is voor een halve maand werk. Hij vraagt de directeur van de markt om een aanbevelingsbrief te sturen naar de Rijksverkeersinspectie om zijn rantsoen te verdubbelen.
* Vorm en Stijl: De brief is zakelijk maar enigszins informeel geschreven, met enkele typfouten (bijv. "Auto s", "heerW.F.Dijksta", "litertoegewezen", "Auto.ss"). Er wordt gebruikgemaakt van de destijds gangbare spelling-Marchant (zoals "uwen", "den heer", "zoo").
* Conditie: De brief lijkt een doorslag (carbon copy) of een origineel op dun papier. Er zijn duidelijke sporen van archivering (stempel en handgeschreven paraaf). * Historische context: Het document dateert van augustus 1940, slechts drie maanden na de Duitse inval in Nederland. Al zeer vroeg in de bezetting werd brandstofdistributie ingevoerd om de schaarse voorraden te beheren en te reserveren voor de Duitse oorlogsindustrie en essentiële civiele diensten.
* Voedselvoorziening: Transporteurs die instonden voor de voedselvoorziening naar grote steden als Amsterdam waren essentieel, maar moesten vechten voor hun brandstoftoewijzingen. De brief illustreert de bureaucratische strijd en de noodzaak voor ondernemers om hun netwerk (de directeur van de markt) in te zetten om bij overheidsinstanties (de Rijksverkeersinspectie) gedaan te krijgen wat nodig was om hun bedrijf operationeel te houden.
* Sociale Context: Het toont de directe impact van de oorlog op kleine ondernemers in de agrarische sector en het transportwezen in de regio Broek op Langedijk, een belangrijk tuinbouwgebied. M. de Waard