Inspectierapport of registratieformulier betreffende goederentransport. 26 augustus 1940 (met stempels van 27 augustus 1940). [Kopregel handgeschreven]
26 - 8 - 40

[Tabelkolommen]
Naam: F. Koster
Adres: Breezand. Nrd. H.
Letter en no. auto: G. 5394
Artikelen: aardapp.
Plaats en tijd van aantreffen: Pont Hembrug
Geleverd aan: Nuebor Korte Prinsengracht
Comm. bestell.: —
Opmerkingen (eventueel quantum): 20 Kisten

[Stempel linksboven]
No 37/134/1 M. 1940 27/8

[Hoofdtekst]
Hedenmorgen omstreeks 8 uur kwam F. Koster Breezand Noord-Holland
auto nummer G. 5394. ~~Benzinevergunning No 7 voor d. pont Hembrug.~~
Onaangehouden volgd. hem tot Korte Prinsengracht waar is gevestigd de
firma Nuebor, voor welke hij 20 kisten op had. De rest 120 zak
aardappelen, waren bestemd voor het s-Bruinens Hofje Prinsengracht
t/o Noorder markt. Bovengenoemde levert ook aan de Eijper Planeinst;
tevens komt hij met een schuit vrijwel elke Dinsdag namiddags
en neemt dan ligplaats Singel voor perceel 150, van waar uitgaan
de aardappelen verder de stad in. Koster beweerde dat deze gehele partij
gekocht was van F. Draaisma C. M. D. 12. wat bij informatie
juist bleek te zijn. Daar Koster beweerde groote partijen winter-
aardappelen om te zetten heb ik hem naar U verwezen
voor het innemen van een plaats op de C. M.

[Linksonder]
Aan den Heer Directeur
der Centrale Markt

[Onderaan midden]
[onleesbare handtekening, mogelijk 'Gees'] 26/8 -'40

[Rechtsonder]
Amst. aan 26-8-'40
Controle
[onleesbaar] % 101 Mark
[Stempel:] 7 37/134/2 M

[In de linkermarge]
27/8/40 [initialen] * Inhoud: Het document betreft een verslag van een controleur aan de directeur van de Centrale Markt (C.M.) in Amsterdam. De controleur heeft een vrachtwagen van F. Koster uit Breezand gevolgd vanaf de Hembrug-pont. Koster vervoerde 20 kisten aardappelen voor de firma Nuebor en 120 zakken voor het s-Bruinens Hofje.
* Verificatie: De controleur heeft gecheckt of de goederen legaal waren verkregen. Dit bleek het geval: ze waren gekocht bij F. Draaisma, een handelaar met standplaats D12 op de Centrale Markt.
* Handelwijze: Uit het rapport blijkt dat Koster een regelmatige leverancier is die zowel per as (auto) als per schuit (via de Singel) de stad bevoorraadt.
* Advies: Omdat Koster aangaf grote hoeveelheden winteraardappelen te willen gaan verhandelen, is hij doorverwezen naar de directie om een officiële standplaats op de Centrale Markt te bemachtigen. * Tijdsbeeld: Augustus 1940, enkele maanden na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. De voedselvoorziening en het transport werden steeds strenger gereguleerd om zwarte handel te voorkomen en de distributie centraal te kunnen beheersen.
* Regulering: De doorgestreepte tekst over de "Benzinevergunning" wijst op de schaarste aan brandstof in oorlogstijd, waarvoor speciale ontheffingen nodig waren.
* Logistiek: Het document illustreert de logistieke lijnen tussen de agrarische gebieden (Breezand in de Kop van Noord-Holland, kentekenplaat G) en de Amsterdamse markt. De Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat vormden hierin het cruciale knooppunt.
* Terminologie: "C.M." staat voor Centrale Markt. "t/o" is de afkorting voor tegenover. "D. 12" verwijst naar een specifieke sectie of standplaats in de markthallen.