Administratieve brief met handgeschreven kanttekeningen en advies. Brief gedateerd 14 november 1940; kanttekening gedateerd 8 november 1940. [Kader linksboven]
B I J B L A D V A N :
M. No. 37/164/1 1940 [in rood geschreven:] 37/164/2
DOORGEZONDEN : 7/11

[Rechtsboven]
H. Broese
advies o.v.p.c.

[Hoofdtekst links]
A’dam 14 Nov. ’40.
De heer Administrateur van
het Gemeentelijk Assurantiefonds
In bijlage dezes heb ik de eer Uen.
afschriften te doen toekomen van
een op 4 dezer door de controleurs
Boon en Heldoorn van mijn dienst
opgemaakt rapport, alsmede van een rapport
van den bedrijfchef der CM, de heer Jikvoort,
d.d. 12 dezer en van een door ~~de NV~~
Keiser’s Fruithandel N.V. ingediende
nota ten bedrage van f 33,50, voor
welk bedrag deze N.V. schadevergoeding van mijn dienst verzoekt.

[Rechterzijde, gescheiden door verticale lijn]
Schuld ligt bij
den knecht van den grossier,
die verzuimde te stoppen,
ondanks 3 x sommatie.
Van eenige schadevergoeding
kan daarom bezwaarlijk sprake
zijn.
8-11-’40 [paraf]

[Midden rechts, tussen haken]
(Zaak bij Gem. Assurantiefonds
brenger v. Keiser berichten.)

[Onderste gedeelte]
Het betreft hier een aanrijding tusschen een ~~bak~~ spoorwagen,
die op verzoek van ambtenaren van mijn dienst door een chauffeur van een
expeditie-onderneming (Heeremans) met diens auto-tractor werd weggeduwd
en een handkar der voornoemde N.V. Het opgegeven bedrag

[Voetnoot linksonder]
Alg. Zaken Model No. 14
10.000-10-1937-1016 Dit document betreft een afhandeling van een schadeclaim binnen de Amsterdamse gemeentelijke administratie. De kern van de zaak is een aanrijding op 4 november 1940 tussen een spoorwagen (voortgeduwd door een tractor van de firma Heeremans) en een handkar van Keiser’s Fruithandel N.V. De fruitfirma eist een schadevergoeding van ƒ 33,50.

Uit de rapporten van de controleurs en de bedrijfschef van de Centrale Markthallen (CM) wordt echter geconcludeerd dat de schuld bij de medewerker ("knecht") van de fruitgrossier ligt. Deze zou tot drie maal toe gesommeerd zijn te stoppen, maar heeft dit verzuimd. Het ambtelijk advies luidt dan ook dat er geen sprake kan zijn van schadevergoeding. De chronologie van de data (advies op de 8e, formele brief op de 14e) suggereert dat het dossier met de reeds gevormde conclusie werd doorgezonden. Het document dateert uit het eerste jaar van de Duitse bezetting van Nederland, maar heeft een puur civiel-administratief karakter. Het geeft inzicht in de werking van de Amsterdamse Centrale Markthallen (CM) en het Gemeentelijk Assurantiefonds. In die tijd was het gebruikelijk dat de gemeente dergelijke incidenten op haar terreinen intern onderzocht en verzekerde. Het gebruik van "auto-tractoren" om spoorwagens op marktterreinen te verplaatsen was een standaard logistieke methode. De terminologie ("knecht", "grossier", "sommatie") is kenmerkend voor de zakelijke taal van het midden van de 20e eeuw. Administrateur van (De heer) H. Broese M. No N.V. De N.V. Het