Getypte brief (doorslag of officieel afschrift) met handgeschreven kanttekeningen en handtekening. De Directeur (vermoedelijk van de Centrale Markt Amsterdam of een verwante voedselvoorzieningsinstantie). De Rijksverkeersinspecteur (Afd. 6), Koningskade 25, Den Haag. [Rechtsboven, handgeschreven:] M. Broene [?]

[Middenboven, getypt:] VD/HG.

[Middenboven, handgeschreven:] Verzonden 4/12

[Links, getypt:]
37/174/1 M.

[Rechts, getypt:]
4 December 1940.

[Adres, getypt met handgeschreven correctie:]
den Rijksverkeersinspecteie [‘eur’ is doorgestreept/overschreven met ‘ie’]
(Afd.6),
Koningskade 25,
D e n H a a g .

[Inhoud, getypt:]
In aansluiting op een onderhoud, dat eenige schippers, die naar de Centrale Markt te Amsterdam varen, met een ambtenaar van Uw dienst hebben gehad, roep ik hierbij Uw medewerking in bij de inwilliging van onderstaand verzoek.

De schippers M.v.Geest uit De Lier, P.Bol uit Monster, T.Boers uit 's-Gravezande en G.Meeuwisse uit Rotterdam voeren sedert jaren groente en fruit aan naar de Centrale Markt. De kortste route hiervoor was tot nuntoe via de Ringvaart (langs Schiphol); deze vaart is hun echter volgens hun mededeeling door de militaire autoriteiten verboden; zoodat ze langs den Amstel moeten varen. Dit beteekent een belangrijken omweg voor hen, hetgeen tot gevolg heeft dat de hun toegewezen hoeveelheid donkere olie ontoereikend is.

Ik verzoek U derhalve beleeft te bevorderen, dat aan vorengenoemde schippers een extra toewijzing olie wordt verstrekt.

De Directeur, * Onderwerp: Een verzoek om extra brandstoftoewijzing ("donkere olie") voor vier binnenschippers uit het Westland en Rotterdam.
* Kernprobleem: Door een verbod van de "militaire autoriteiten" (de Duitse bezetter) mogen de schippers niet meer via de Ringvaart langs Schiphol varen. De noodzakelijke omweg via de Amstel kost meer brandstof dan binnen hun huidige rantsoen past.
* Taalgebruik: Formeel ambtelijk Nederlands van voor de spellingshervorming van 1947 (bijv. "eenige", "beteekent", "beleeft"). Opvallend is de vermoedelijke typefout "nuntoe" (bedoeld wordt waarschijnlijk "nu toe").
* Logistiek: Het document illustreert hoe de voedselvoorziening van Amsterdam (via de Centrale Markt) in de knel kwam door militaire restricties en schaarste aan middelen kort na het begin van de bezetting. Deze brief dateert van december 1940, ruim een half jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. De "militaire autoriteiten" waarnaar verwezen wordt, zijn de Duitse bezetters die Schiphol direct na de invasie in gebruik namen als Fliegerhorst. Vanwege de strategische waarde van het vliegveld werd het scheepvaartverkeer op de nabijgelegen Ringvaart streng gereguleerd of verboden.

De term "donkere olie" verwijst naar gasolie of diesel voor scheepsmotoren. Al vroeg in de bezetting werd brandstof gerantsoeneerd om de Duitse oorlogsmachine te bevoorraden en de beperkte voorraden te beheren. Dit dwong civiele instanties tot een bureaucratische strijd voor elke extra liter brandstof om de vitale voedseldistributie naar de steden op gang te houden. De genoemde schippers uit De Lier, Monster en 's-Gravenzande vormen de schakel tussen de tuinbouw in het Westland en de consumenten in Amsterdam.