Handgeschreven conceptbrief of rapportagedocument. Tijdsomstandigheden laten echter niet toe, dat formele
fricties noodzakelijke maatregelen illusoir maken.
Van broodeloos maken door de genomen maatregelen van D.R. Lindeman en
zijn personeel door de genomen maatregel is natuurlijk geen
sprake. Dezelfde werkzaamheden, die Lindeman nu
verricht om buiten de C.M. te blijven straks
op de C.M. bestaan. De zes winkels Lindeman zullen het
bezoek niet zonder hun inkooper D.R. Lindeman kunnen stellen.
Integendeel, thans laat D.R. Lindeman ook nog door andere
grossiers buiten koopen, straks moet hij dat alleen doen,
op de C.M. Dit zal wel uitbreiding van kooperspersoneel
ten gevolge kunnen hebben. Wel zal wellicht enig personeel,
dat thans met zijn 2 vrachtauto’s groenten in den
lande haalt, overbodig worden. Maar dat geldt voor
alle grossiers, die tot nu toe goederen aanvoeren en
die straks centraal, per spoor, boot enz., zullen moeten
rijden. Daartegenover staat, dat datzelfde personeel
zal moeten blijven afvoeren van de C.M. naar de winkels,
wellicht met paard en wagen of handkar in plaats
van met 2 auto’s, zooals tot nu toe. Het schermen met
dreigend personeelsontslag is dan niet meer dan
bangmakerij. Dat de inkooper D.R. Lindeman
zijn salaris waard zal blijven op de C.M. spreekt
vanzelf, zooals hij dat nu waard is op en buiten de
C.M. Hij de zaken Lindeman verkeeren daarbij in
dezelfde omstandigheid als alle andere Amsterdamsche
winkeliers, waarvan er velen zijn – zooals Tabak,
Looyen en Jagtman – die eveneens inkoopers hebben
voor 3, 4 en 5 eigen winkels.

Het spreekt vanzelf, dat „Onderling Belang” – de
organisatie van de op de C.M. gevestigde groente-
en fruitgrossiers – en de V.B.N.A. – de organisatie van
de Nederlandsche aardappelgrossiers, waaraan de
Amsterdamsche Grossiersvereeniging voor den
aardappelhandel de plaatselijke afdeeling is, dezen
D.R. Lindeman niet zullen erkennen als grossier. * Inhoud: Het document betreft een zakelijk geschil over de status van de heer D.R. Lindeman binnen de Amsterdamse groothandelstructuur. Er wordt betoogd dat Lindeman door de centralisatie van de handel op de 'C.M.' (Centrale Markt) geen schade lijdt. Zijn rol als inkoper voor zijn eigen zes winkels blijft essentieel.
* Logistieke verschuiving: De tekst beschrijft een interessante technologische transitie: de auteur suggereert dat het ophalen van goederen uit het land met vrachtauto's vervangen zal worden door centrale aanvoer (trein/boot), waarna de lokale distributie naar de winkels wellicht weer met "paard en wagen of handkar" zal geschieden.
* Belangenstrijd: Er is sprake van een afbakening tussen 'grossiers' (groothandelaren) en 'winkeliers'. De gevestigde organisaties (Onderling Belang en V.B.N.A.) weigeren Lindeman als grossier te erkennen, omdat hij primair voor zijn eigen winkels inkoopt.
* Stijl: Het handschrift is een 'lopend' handschrift met diverse doorhalingen en correcties boven de regel, wat wijst op een concepttekst voor een officieel stuk of advies. Dit document past in de context van de herstructurering van de Amsterdamse voedselvoorziening en de oprichting/centralisering van de Centrale Markt (geopend in 1934, maar de discussies en plannen dateren van ver daarvoor, mede ingegeven door de schaarste en distributieproblemen tijdens de Eerste Wereldoorlog). De genoemde namen zoals "Tabak, Looyen en Jagtman" waren bekende Amsterdamse ondernemersfamilies in de groente- en fruithandel. De weerstand van gevestigde grossiersorganisaties tegen 'mengvormen' (detailhandelaren die zelf direct groot inkopen) is een klassiek thema in de sociaal-economische geschiedenis van de handel. C.M. Dit C.M. Hij D.R. Lindeman