Ambtsnota/bijblad betreffende marktvergunningen. Opgesteld tussen 10 en 22 april 1940. [In het kader linksboven:]
BIJBLAD VAN:
M. No. 90/20/1 1940
DOORGEZONDEN: 10/4-'40.

[In de marge en boven de tekst:]
90/20/2 M
1
22/4/40 Mosplein
V.K.K. 477
verzoek om onthef. pl. bez.
Hr. v. Burg
13-4-40
[Handtekening/Paraaf: de Haan]

[Hoofdtekst:]
J. Slinger, die in het bezit is van een voorkeurskaart voor de markt Mosplein, heeft op advies deze markt nog nimmer een plaats ingenomen.
Zijn verzoek om hem in verband met zijn tijdelijke tewerkstelling bij de Ned. Scheepvaartmij. vrij te stellen van het innemen van een plaats op de opgemelde markt moet m.i. worden afgewezen. Een en ander moet hem m.i. worden bericht met de mededeeling dat hij zich te zijner tijd opnieuw kan laten inschrijven. (Voorkeurskaart intrekken).
(Zie rapport contr. marktopz.)

[Rechtsonder:]
18-4-40
[Handtekening/Paraaf: de Haan]

[Linksonder gedrukt:]
Alg. Zaken Model No. 14
10.000-10-1937-1016

[Rechtsboven:]
201 * Onderwerp: De afwijzing van een verzoek tot ontheffing van de bezettingsplicht voor een marktkraam.
* Betrokkenen: J. Slinger (verzoeker), de heer Van Burg (waarschijnlijk de behandelend ambtenaar of afdelingshoofd), en een controleur marktopzicht ("contr. marktopz.").
* Kern van de zaak: J. Slinger heeft een voorkeursrecht (prioriteit) voor een staanplaats op de markt aan het Mosplein, maar heeft hier nog nooit gebruik van gemaakt. Hij vraagt ontheffing aan omdat hij tijdelijk werk heeft gevonden bij de "Ned. Scheepvaartmij." (waarschijnlijk de Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, NSM, die vlakbij het Mosplein gevestigd was).
* Besluit: De ambtenaar adviseert het verzoek af te wijzen. De redenatie is strikt: als men de plek niet inneemt, verliest men de voorkeurskaart. Hij mag zich in de toekomst wel opnieuw inschrijven. Dit document biedt een inkijkje in de Amsterdamse marktadministratie aan de vooravond van de Tweede Wereldoorlog (april 1940). Het Mosplein in Amsterdam-Noord was een centraal punt voor de arbeiderswijken daar. De NSM was een van de grootste werkgevers in de regio. Het feit dat een arbeider/marktkoopman kiest voor de (vermoedelijk stabielere) werkgelegenheid bij de scheepswerf boven een onzeker bestaan op de markt is typerend voor die tijd. De ambtelijke reactie is echter onverbiddelijk: regels omtrent marktbezetting worden strikt gehandhaafd om 'slapende' vergunningen te voorkomen, ongeacht de economische motivatie van de aanvrager.