15 augustus 1941. De Hoofdingenieur van de Provinciale Waterstaat in Zuid-Holland (L.T. van der Wal). De Heer Directeur van het Marktwezen, Jan van Galenstraat 14 (West), Amsterdam. PROVINCIALE WATERSTAAT
IN ZUIDHOLLAND

№ 12857 [handgeschreven]
's-GRAVENHAGE, den 15 Augustus 19 41
NIEUWE UITLEG 4.
TELEFOON 11 58 67.

BERICHT OP schrijven van
8 Augustus 1941,
37/74/1 M.

ONDERWERP:
Schutten Leidschendam.
Voorschutting.

№ 37/74/2 M. 1341 16/8 [paars stempel]

BIJLAGEN { TERUG
{ NIEUWE

Naar aanleiding van Uw bovenaan-
gehaald schrijven moge ik U berichten, dat
de kwestie omtrent de voorschutting voor
groentenschuiten in behandeling is bij Gede-
puteerde Staten, welk College krachtens het
bepaalde in het Vaarwegenreglement Zuid-Hol-
land daartoe uitsluitend bevoegd is.

Ik verwacht dat binnenkort de beslis-
sing daarover zal vallen.

coll:
NE [handgeschreven paraaf]

De Hoofdingenieur
van den Prov. Waterstaat
in Zuid-Holland,

[Handtekening]

L.T.v.d.Wal.

AAN den Heer Directeur van
het Marktwezen
Jan van Galenstr. 14 (West)
te AMSTERDAM

V 1105 Dit document is een officiële zakelijke brief van de Provinciale Waterstaat van Zuid-Holland aan de directeur van de Amsterdamse markthallen. De toon is formeel en procedureel. De kern van de brief is de mededeling dat de besluitvorming over 'voorschutting' (voorrang verlenen bij het passeren van een sluis) voor groentenschuiten bij de sluis in Leidschendam bij de Gedeputeerde Staten ligt.

Opvallend is de administratieve precisie: de brief bevat meerdere referentienummers, waaronder een groot paars archiefstempel dat typisch is voor de overheidsadministratie uit die periode. De brief is ondertekend door de hoofdingenieur L.T. van der Wal. Linksonder staat het adres van de Amsterdamse Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat, destijds het logistieke hart van de voedselvoorziening in de hoofdstad. De brief dateert van augustus 1941, ruim een jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. Ondanks de oorlogstijd ging de civiele administratie en het beheer van de infrastructuur grotendeels op de gebruikelijke wijze door.

De kwestie van de "voorschutting voor groentenschuiten" was in deze periode van groot belang voor de voedselvoorziening. Groenten uit het Westland en andere tuinbouwgebieden moesten via de vliet in Leidschendam naar Amsterdam worden vervoerd. Gezien de brandstofschaarste in oorlogstijd was transport over water cruciaal. Snelle doorstroming bij sluizen (voorschutting) was essentieel om de bederfelijke waar vers op de Amsterdamse markten te krijgen. De brief illustreert hoe lokale logistieke problemen werden opgelost via de vastgestelde hiërarchische weg (het Vaarwegenreglement).