Handgeschreven brief (verzoekschrift). 4 november 1941. D. Steensma, Hoofdweg 384 II, Amsterdam West. Directie der Centrale Markthallen, Jan van Galenstraat 14, Amsterdam. [Linksboven, in blauw potlood:]
Nº 53/90/1 M. 1941 4/11

[Rechtsboven:]
Amsterdam. 4. Nov: 1941.

[Handgeschreven notitie in de kantlijn rechtsboven:]
niet Brassé

[Linkerzijde:]
Aan den Directie.
der Centrale.-
Markthallen.
J.v. Galenstr 14.
inhoud. aanvrage.
Overkluiskaart.

[Midden:]
Mijne Heeren.

[Hoofdtekst:]
Ondergetekende,
D. Steensma wonende Hoofdweg 384 II A-dam West,
wendt zich door dezen tot U. om U. beleefd te vragen.
in het bezit te worden gesteld van een. Overkluis-
kaart.
De reden van dit verzoek is, dat hij een
Paard en wagen met circa 500 Kg werk.
heeft overgenomen, doch hiervoor bovengenoem-
de kaart noodig heeft.
Indien noodig is hij gaarne bereid ^voor^ referenties
endergelijke ten Uwen kantoren te komen.
Hopende dat U hem hierin zoo spoedig
mogelijk in terwille zal zijn, verblijft hij
in afwachting met de meeste
Hoogachting
[Handtekening: D Steensma]

[Linksonder:]
AFZENDER.
D. STEENSMA
HOOFDWEG 384 II
A.dam .W. * Inhoud: De heer D. Steensma verzoekt de directie van de Centrale Markthallen om een zogenaamde "overkluiskaart". Hij motiveert dit door aan te geven dat hij een transportbedrijfje (paard en wagen) heeft overgenomen met een werklast van circa 500 kg. Om zijn werkzaamheden op het terrein van de markthallen uit te kunnen voeren, is deze kaart blijkbaar noodzakelijk.
* Stijl: De brief is geschreven in de formele, eerbiedige stijl die gebruikelijk was in die tijd voor correspondentie met instanties ("wendt zich door dezen", "U. beleefd te vragen", "terwille zal zijn").
* Fysieke kenmerken: De brief is geschreven op gelinieerd papier. Er zijn archiefnummers en een korte notitie ("niet Brassé", mogelijk een verwijzing naar een ambtenaar of afdeling) op aangebracht door de ontvangende instantie. * Historische periode: De brief dateert van november 1941, tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog.
* De Centrale Markthallen: Gelegen aan de Jan van Galenstraat, was dit het logistieke hart van de voedselvoorziening in Amsterdam. Tijdens de oorlogsjaren was de toegang tot dergelijke distributiecentra streng gereguleerd vanwege de schaarste en distributiebonnen.
* Overkluiskaart: De term "overkluiskaart" verwijst naar een toegangsbewijs voor de "overkluizing". De Centrale Markthallen waren gebouwd over een deel van de insteekhavens (de overkluizing van het Westelijk Marktkanaal). Transporteurs hadden specifieke vergunningen nodig om op deze overkluisde terreinen te mogen laden en lossen.
* Transport: Het gebruik van paard en wagen was in 1941 weer in opkomst voor lokaal transport, aangezien brandstof voor gemotoriseerde voertuigen door de bezetter werd gevorderd of schaars was. D. Steensma