Getypte brief (doorslag/kopie).
Origineel
Getypte brief (doorslag/kopie). 29 januari 1941. De Directeur (vermoedelijk van een gemeentelijke dienst, gezien de context van markten en distributie). Voorzitter van de Amsterdamsche Federatie van Vereenigingen van Kleinhandelaren in Aardappelen, Groenten en Fruit. [Handgeschreven tekst:] Overgegaan op 30/1
D/HG.
den Heer Voorzitter van de Amsterdam-
sche Federatie van Vereenigingen van
Kleinhandelaren in Aardappelen, Groenten
en Fruit,
Kl. Kattenburgerstraat 81,
Amsterdam-Centrum. Wijk 15.
65/1/5 M. 29 Januari 1941.
Hiermede bericht ik U, dat bij een dezerzijds ingesteld onder-
zoek is gebleken, dat de vrachtrijders, die aardappelen vervoeren
van de los- of opslagplaatsen in de stad naar de winkels of pakhuizen
van de kleinhandelaren, hiervoor een vracht berekenen van ƒ 0,20 -
ƒ 0,25 per hl., al naar gelang van den afstand.
De Directeur, In deze brief rapporteert de directeur over de resultaten van een onderzoek naar de transportkosten (vracht) van aardappelen binnen de stad Amsterdam. Er wordt vastgesteld dat vrachtrijders die aardappelen transporteren van opslag- of losplaatsen naar de detailhandel (kleinhandelaren) een tarief rekenen tussen de 20 en 25 cent per hectoliter (hl), afhankelijk van de te overbruggen afstand.
De brief is zakelijk en administratief van aard. De spelling is conform de toen geldende regels (bijv. "Amsterdamsche", "Vereenigingen", "den afstand"). Het gebruik van het guldenteken "ƒ" geeft de valuta aan. Het document dateert van januari 1941, tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. In deze periode was de voedselvoorziening en de prijsvorming ervan aan strikte regels gebonden. De overheid hield toezicht op de kostenketen van essentiële levensmiddelen zoals aardappelen om prijsopdrijving tegen te gaan en de distributie te beheersen.
De "Amsterdamsche Federatie van Vereenigingen van Kleinhandelaren in Aardappelen, Groenten en Fruit" was een koepelorganisatie die de belangen van kleine winkeliers behartigde. Dit onderzoek naar transporttarieven was waarschijnlijk bedoeld om een officieel beeld te krijgen van de geldende marktprijzen voor logistiek, wat noodzakelijk was voor het vaststellen van eerlijke marges en eindgebruikersprijzen in een tijd van schaarste en rantsoenering. De handgeschreven aantekening "Overgegaan op 30/1" suggereert dat de informatie of de afhandeling van de brief de volgende dag is verwerkt.