Dienstverslag / Rapportage van wangedrag. 17 november 1941. Amsterdam 17.11.’41.
$\pm$ 245

Rapport:

Belast met toezicht aan het „Duitsche
spoor”, wees ik een persoon, met een hand-
wagen, een spoorwagen aan om te laden.
Door G.F. Oosterhout № 000187. P.K. 4220
werd deze persoon aangezet om hieraan niet
te voldoen, met de opmerkingen als, laat je
kar maar staan en ga eerst maar eens kijken.
Van te voren was Oosterhout reeds in
conflict geweest over een hem door Controleur
Schiermeijer aangewezen wagen waarin hij
niet beliefde te laden en verwekte daarna
onder de andere menschen ook nog opstandigheid.
Hierna heb ik zijn kaart ingenomen
welke hierbij retour gaat.

Rapporteur
G. Th. de Vries.

[Marginale aantekeningen en stempels:]

(Linksonder, in rood):
één week schorsing
19 Nov ’41

(Onderaan, blauw stempel):
№ 77/77/1 M. 1941 19/11

(Rechtsonder, handgeschreven toelichting):
m.i.v. Zaterdag 22 nov.
bij de afgifte van aardappelen op de [markt?]
deze [...] niet heeft opgevolgd.
1 week wegens verstoren orde. In dit rapport doet rapporteur G. Th. de Vries verslag van een incident op het zogeheten "Duitsche spoor" in Amsterdam. Een arbeider, G.F. Oosterhout, wordt beschuldigd van actieve obstructie. Hij weigerde niet alleen zelf opdrachten van een controleur (Schiermeijer) uit te voeren, maar spoorde ook een andere persoon met een handwagen aan om zijn werk neer te leggen ("laat je kar maar staan").

De rapporteur merkt op dat Oosterhout hiermee "opstandigheid" verwekte onder de andere aanwezige mensen. Als directe sanctie werd zijn werkkaart of legitimatiebewijs ingenomen. Uit de latere aantekeningen in de kantlijn blijkt dat dit voorval heeft geleid tot een schorsing van één week wegens het verstoren van de orde. De aantekening onderaan suggereert dat het incident plaatsvond in de context van de distributie of het transport van aardappelen. Het document dateert van november 1941, tijdens de Duitse bezetting van Nederland. De term "Duitsche spoor" verwijst naar de spoorweginfrastructuur of specifieke laadplaatsen die onder direct toezicht stonden van of gebruikt werden voor de Duitse Wehrmacht.

In deze periode was de arbeidsdiscipline zeer streng. Ongehoorzaamheid of het opstoken van mede-arbeiders ("opstandigheid") werd door de bezetter en collaborerende instanties gezien als sabotage of verzet. Het feit dat het incident mogelijk gerelateerd is aan de aardappelvoorraad is tekenend voor de schaarste in 1941; voedseltransporten stonden onder streng toezicht en elk oponthoud werd zwaar gestraft. Een schorsing van een week betekende voor een arbeider in die tijd niet alleen loonverlies, maar vaak ook het risico op uitsluiting van andere distributievoorzieningen. G. Th G.F. Oosterhout Schiermeijer (Controleur) Schiermeijer aangewezen (Controleur) Wehrmacht