Getypte brief (doorslag/carbonkopie). 10 april 1941. De Directeur (waarschijnlijk van een gemeentelijke of regionale distributiedienst of economische dienst). Den Heer Adjunct Hoofdcontrôleur van den Centralen Crisis-Contrôledienst (CCD), Beukstraat 64, 's-Gravenhage. [Handgeschreven in blauw potlood:]
extra

[Rechtsboven:]
D/HG.

den Heer Adjunct Hoofdcontrôleur
van den Centralen Crisis-Contrôledienst,
Beukstraat 64,
's-Gravenhage.

100/3/9 M. [Links] 10 April 1941. [Rechts]

Naar aanleiding van Uw brief d.d. 1 dezer No.C/LD/2246/41
heb ik de eer U te berichten, dat door mijn dienst in de maand Juli
1940 een aanvullende toewijzing voor benzine is verstrekt aan den
expediteur J.Prins, alhier en wel 550 liter. Verder is aan de door
U genoemde expediteurs in de maand Juli 1940 een toewijzing ver-
strekt van: W.J.Prinsen 540 liter benzine en J.Prins 720 liter ben-
zine, doch deze hoeveelheden hebben zij, toen zij hun toewijzing van
de Rijksverkeersinspectie te Haarlem ontvingen, aan mijn dienst te-
ruggeleverd.

Tijdens de vorstperiode is door mijn dienst aan den heer
J.Prins in de maand Januari 1941 een toewijzing van 295 liter ben-
zine verstrekt en in de maand Februari 1941, 250 liter.

Gedurende de maanden September, October en November 1940
zijn dezerzijds geen toewijzingen aan voornoemde firma's verstrekt.

De Directeur, * Context: De brief is geschreven tijdens de Duitse bezetting van Nederland. Benzine was destijds uiterst schaars en strikt gerantsoeneerd.
* Inhoud: De brief dient als administratieve verantwoording naar de Centrale Crisis-Contrôledienst (CCD). De CCD was de instantie die toezicht hield op de naleving van de distributievoorschriften en fraude (zoals dubbele toewijzingen) moest opsporen.
* Opvallende zaken:
* Er is sprake van een correctie: bepaalde hoeveelheden benzine zijn "teruggeleverd" aan de dienst omdat de expediteurs ook al via de Rijksverkeersinspectie in Haarlem een toewijzing hadden gekregen. Dit toont aan dat er scherp werd gecontroleerd op overlap in de distributieketen.
* De "vorstperiode" (januari/februari 1941) wordt expliciet genoemd als reden voor specifieke toewijzingen. Tijdens strenge winters lag het vervoer over water stil, waardoor wegtransport (en dus benzine) essentieel werd.
* Taal: Het taalgebruik is typisch voor de ambtelijke correspondentie van die tijd ("heb ik de eer U te berichten", "dezerzijds"). De Centrale Crisis-Contrôledienst (CCD) speelde een centrale rol in het dagelijks leven tijdens de oorlogsjaren. Hoewel opgericht in de jaren '30 om de Crisis-Hulpwet uit te voeren, werd de dienst onder de bezetting het apparaat dat toezag op de gehele distributie van voedsel, brandstof en andere schaarse goederen. Ambtenaren van de CCD controleerden of winkeliers, boeren en transportbedrijven zich aan de regels hielden. Omdat brandstof een strategisch goed was dat ook door de Wehrmacht werd opgeëist, was de controle op de resterende civiele voorraden ongekend streng. Documenten als deze zijn stille getuigen van de toenemende bureaucratisering en de schaarste-economie van 1941.