Informatieblad / Verordening voor de openbare orde tijdens de bezetting. Gedateerd op 19 oktober 1940 (gebaseerd op het stempel onderaan) [Afbeelding: Wapen van de stad Amsterdam]

LUCHTBESCHERMING CENTRALE MARKT.

Aan alle bezoekers der Centrale Markt.

Het loeien van de sirene is een waarschuwing dat het gevaar voor een luchtaanval dreigend is.
In het belang van eigen veiligheid dient men dan zijn goederen, materialen enz. in den steek te laten en ten spoedigste dekking te zoeken in de schuilplaats, welke het dichtst is gelegen bij de plaats, waar men zich op het oogenblik van de waarschuwing bevindt.

Het is noodzakelijk :
a. Dat men zich te voren reeds geheel op de hoogte stelt, welke de dichtstbij gelegen schuilplaatsen voor de verschillende marktgedeelten zijn en waar de ingangen daarvan zijn.
De ingangen zijn gemerkt met blauwen cirkel.
b. Dat men tijdens het verkeeren op de markt er voortdurend rekening mee houdt, dat elk oogenblik het alarmsignaal (sirene) kan worden gegeven, dat wil zeggen, dat men zorgt op ieder oogenblik te weten waarheen men zich precies begeven moet zoodra het alarmsignaal klinkt.
c. Dat men zich op het eerste alarm spoedig, doch zoo rustig mogelijk naar de schuilplaats begeeft, dus zonder wagens, goederen, enz. op zij te werpen, waardoor de doortocht voor anderen zou worden belemmerd.
d. Dat men zich in de schuilgelegenheden geheel gedraagt naar de aanwijzingen van de daar aanwezige schuilplaatsleiders.

De schuilplaatsen zijn : de bovenverdiepingen van de pakhuizen A, B, C, E, hal (Oost- en Westzijde), de ruimten in de hal onder de veilingtribunes, de kelder onder het café Marcanti (ingangsgebouw).

Als leiders van schuilplaatsen treden in de pakhuizen de daarin gevestigde grossiers op. In de ruimten onder de veilingtribunes heeft de directeur der veiling, of iemand, die hem vervangt, de leiding.

I Bij het parkeeren of stilzetten van voertuigen moet 1 m. afstand van reeds stilstaande of parkeerende voertuigen worden gehouden ;
II Het is verboden : voertuigen (auto's, karren, enz. enz.) zoodanig te plaatsen dat de toegangen tot de pakhuizen (en andere schuilgelegenheden) worden versperd ;
III Het is verboden om goederen, emballage, materialen, enz. op de bovenbedoelde, voor het verkeer vrij te houden plaatsen, neer te zetten.

Op de markt moeten alle aanwijzingen gevolgd worden, welke door het marktpersoneel worden gegeven.

Bedenkt, dat het stipt nakomen van alle voorschriften en aanwijzingen noodzakelijk is in het belang van allen en dus ook van U zelve.

[Linksonder handgeschreven kenmerk:] Vo 110
[Onderaan midden, stempel:] 19 OKT. 1940 Dit document bevat de gedragsregels voor bezoekers van de Centrale Markt in Amsterdam tijdens een luchtalarm. De kernboodschap is tweeledig: het waarborgen van de persoonlijke veiligheid door direct schuilen, en het behouden van de logistieke orde om paniek en blokkades te voorkomen.

Opvallende elementen zijn:
* Verlies van goederen: Er wordt expliciet gevraagd goederen "in den steek te laten", wat duidt op de ernst van de dreiging boven commercieel belang.
* Identificatie: Schuilplaatsen werden gemarkeerd met een blauwe cirkel, een destijds universeel bekend symbool voor de Luchtbeschermingsdienst.
* Leiderschap: De hiërarchie van de markt wordt doorgetrokken naar de schuilsituatie; grossiers en de veilingdirecteur krijgen de rol van schuilplaatsleider.
* Locaties: Specifieke gebouwen zoals Café Marcanti (nog steeds een bekend gebouw aan de Jan van Galenstraat) worden als veilige haven aangewezen. Het document dateert van oktober 1940, enkele maanden na de Nederlandse capitulatie. Hoewel de grootschalige geallieerde bombardementen op Duitsland (waarbij Nederland vaak in de aanvliegroute lag) nog moesten toenemen, was de Luchtbeschermingsdienst (LBD) direct vanaf het begin van de bezetting zeer actief met het voorlichten van burgers.

De Centrale Markt was een vitale locatie voor de voedselvoorziening van Amsterdam. Een bombardement of paniek op deze plek zou de distributie van levensmiddelen ernstig kunnen ontregelen. De strikte parkeerregels (1 meter afstand) en het verbod op het blokkeren van toegangen waren cruciaal om bij een calamiteit de hulpdiensten en vluchtende mensen de ruimte te geven. De oude spelling en de formele toon zijn typerend voor ambtelijke communicatie uit die periode. Gemeente Amsterdam