Archief 745
Inventaris 745-376
Pagina 228
Dossier 107
Jaar 1942
Stadsarchief

Handgeschreven memo/notitie.

5 oktober 1942.

Origineel

Handgeschreven memo/notitie. 5 oktober 1942. Kamphuijs } koelhuis overkapp. schep.
Keustermans }
uien 50 25
wortelen 50 25 (20.000)
koolrapen 75
-------
Totaal 225

Vorig jaar st. uien / min. / oogst -
" thans 80 " " " mislukt

[In rood:]
Bespr. 5-10-42
Dijkstra. Draaisma -- R. Neurs
Ter Meulen -- Dusseldorp -- Jaski --
De [onderstreept] Opslag koelhuisgronden

[In potlood/lichte inkt:]
Later door R. Dijkstra
medegedeeld dat hij over
3 verdieping van koelhuis
zal moeten beschikken omdat
er gerekend moet worden dat
geen vrachtwagens voor opslag
koolrapen beschikbaar zullen
zijn. Het document is een interne werknotitie of een verslag van een bespreking over de opslag van landbouwproducten. De tabel bovenaan lijkt een vergelijking of verdeling van hoeveelheden (mogelijk in tonnen of aantallen eenheden) voor uien, wortelen en koolrapen tussen verschillende partijen of locaties.

De aantekening in het midden vergelijkt de uienoogst van "vorig jaar" met de huidige status ("thans"), waarbij wordt opgemerkt dat de oogst gedeeltelijk is mislukt.

De rode tekst markeert de kern van een bespreking op 5 oktober 1942, waarbij verschillende namen worden genoemd, waarschijnlijk de aanwezigen of verantwoordelijken. Het centrale thema hier is de "opslag koelhuisgronden".

De onderste alinea is van cruciaal belang voor de historische interpretatie: R. Dijkstra meldt dat hij drie verdiepingen van het koelhuis nodig heeft. De reden is een logistiek probleem: er wordt verwacht dat er geen vrachtwagens beschikbaar zullen zijn om de koolrapen te transporteren, waardoor deze langer in het koelhuis moeten blijven liggen. Dit document dateert uit oktober 1942, midden in de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. In deze periode was de voedselvoorziening streng gereguleerd en was er een groot gebrek aan transportmiddelen (brandstofschaarste en vorderingen van voertuigen door de Wehrmacht).

Koolrapen waren een essentieel volksvoedsel tijdens de oorlogsjaren. Het gebrek aan vrachtwagens dat in de tekst wordt genoemd, is een direct gevolg van de oorlogsomstandigheden. Het koelhuis fungeerde hier niet alleen als opslag voor versheid, maar ook als noodbuffer voor de haperende logistieke keten. De genoemde namen zoals "Kamphuijs" en "Keustermans" kunnen verwijzen naar handelsbedrijven of transporteurs uit die tijd.

Samenvatting

Het document is een interne werknotitie of een verslag van een bespreking over de opslag van landbouwproducten. De tabel bovenaan lijkt een vergelijking of verdeling van hoeveelheden (mogelijk in tonnen of aantallen eenheden) voor uien, wortelen en koolrapen tussen verschillende partijen of locaties.

De aantekening in het midden vergelijkt de uienoogst van "vorig jaar" met de huidige status ("thans"), waarbij wordt opgemerkt dat de oogst gedeeltelijk is mislukt.

De rode tekst markeert de kern van een bespreking op 5 oktober 1942, waarbij verschillende namen worden genoemd, waarschijnlijk de aanwezigen of verantwoordelijken. Het centrale thema hier is de "opslag koelhuisgronden".

De onderste alinea is van cruciaal belang voor de historische interpretatie: R. Dijkstra meldt dat hij drie verdiepingen van het koelhuis nodig heeft. De reden is een logistiek probleem: er wordt verwacht dat er geen vrachtwagens beschikbaar zullen zijn om de koolrapen te transporteren, waardoor deze langer in het koelhuis moeten blijven liggen.

Historische Context

Dit document dateert uit oktober 1942, midden in de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. In deze periode was de voedselvoorziening streng gereguleerd en was er een groot gebrek aan transportmiddelen (brandstofschaarste en vorderingen van voertuigen door de Wehrmacht).

Koolrapen waren een essentieel volksvoedsel tijdens de oorlogsjaren. Het gebrek aan vrachtwagens dat in de tekst wordt genoemd, is een direct gevolg van de oorlogsomstandigheden. Het koelhuis fungeerde hier niet alleen als opslag voor versheid, maar ook als noodbuffer voor de haperende logistieke keten. De genoemde namen zoals "Kamphuijs" en "Keustermans" kunnen verwijzen naar handelsbedrijven of transporteurs uit die tijd.

Kooplieden in dit dossier 12

Auto's met aanhangwagens 4
Auto's met aanhangwagens 4
E. Kool 497
E. Kool 497
Luxe auto's -
Luxe auto's -
Paard en wagens 193
Paard en wagens 193
R. Kool 1205
R. Kool 1205
W. Kool 1155
W. Kool 1155

Gerelateerde Documenten 4