Handgeschreven memo of verslaglegging. 9 oktober 1942 ('s avonds). 9 Oct '42 's avonds

Dijkstra : gehoord de
mededeelingen van den
Contact-commissaris over
moeilijkheden met het
transport as. winter
moet ook gerekend worden
dat koolrapen moeten
worden opgeslagen in het
koelhuis i.p.v. in schepen.
Te rekenen op 50 wagons
dus een verdieping er bij
(3 i.p.v. 2 verdiepingen)

[Rechtsonder:]
Dossier opslag
groenten
1942/43 Dit document is een korte, zakelijke notitie over de voedselvoorziening en logistiek tijdens de Duitse bezetting van Nederland. De kern van het bericht is een wijziging in de opslagstrategie voor koolrapen voor de naderende winter (as. winter).

Vanwege verwachte transportmoeilijkheden – een veelvoorkomend probleem tijdens de oorlogsjaren door brandstoftekorten en vorderingen – kan de geplande opslag in schepen niet doorgaan. In plaats daarvan moet de oogst in een koelhuis worden ondergebracht. Dit heeft directe gevolgen voor de beschikbare capaciteit: er wordt gerekend op een volume van 50 wagons, waardoor er in het koelhuis een extra verdieping (drie in totaal in plaats van de oorspronkelijk geplande twee) in gebruik moet worden genomen.

De vermelding van "Dijkstra" en de "Contact-commissaris" wijst op overleg tussen functionarissen die verantwoordelijk waren voor de distributie of opslag van levensmiddelen. In oktober 1942 was de Tweede Wereldoorlog in volle gang. De voedselvoorziening in Nederland werd strikt gereguleerd door de Rijksbureaus. Koolrapen waren in deze periode een essentieel volksvoedsel omdat ze relatief goedkoop en voedzaam waren, en goed bewaard konden worden.

De keuze om niet in schepen maar in een koelhuis op te slaan, kan te maken hebben met de vrees voor een strenge winter (waarbij schepen zouden kunnen vastvriezen) of het feit dat schepen op dat moment massaal werden gevorderd door de bezetter voor militair transport. Het gebruik van koelhuizen was technologisch gezien een veiligere manier om de voedselreserve voor de wintermaanden te waarborgen. De notitie geeft een inkijkje in de pragmatische, improviserende manier waarop ambtenaren en logistiek managers probeerden de voedselketen draaiende te houden onder moeilijke omstandigheden.