Dienstbrief (officiële correspondentie). 16 maart 1942. Dienst der Publieke Werken Amsterdam, Bureau Stadsingenieur (Raadhuis, kamer 198). De Heer Directeur van den Dienst van het Marktwezen, Jan van Galenstraat 14, Amsterdam (W). S.I.1008/111.

DIENST DER PUBLIEKE WERKEN
AMSTERDAM
RAADHUIS, KAMER 198.
AMSTERDAM, 16 Maart 1942.

Bureau Stadsingenieur.

1 bylage:

[Handgeschreven notitie rechtsboven:]
m. [onleesbaar]
Th. Broerse.

Aan den Heer Directeur van den Dienst
van het Marktwezen,
Jan van Galenstraat 14,
AMSTERDAM (W)

Voor de goede orde doe ik U bygaand toe-
komen een lyst van tuinders, die vergunning
hebben verkregen voor ombouw van hun wagens.

Overeenkomstig afspraak met den heer Sieburg
is een exemplaar van deze lyst afgegeven aan
de Middenstandsbank, alhier.

De vyf eerstgenoemde tuinders hebben hun
ombouwvergunning van het Bureau Generatoren
en Tankgas by my afgehaald. De ombouwvergun-
ningen van de 49 overige zyn afgegeven aan
den heer Broerse.

E.
De Stadsingenieur,
Voorzitter Kleine Benzinecommissie,
[Handtekening: W.K. Reenstra]

No 371/17 M. 1942 17/3
Stadsdrukkerij Amsterdam Deze brief illustreert de bureaucratische afhandeling van de brandstofschaarste in Amsterdam tijdens de Duitse bezetting. Vanwege de vorderingen en het gebrek aan benzine moesten bedrijfswagens, waaronder die van tuinders die de stad van voedsel voorzagen, worden omgebouwd.

De tekst vermeldt het "Bureau Generatoren en Tankgas". Dit wijst op de overstap naar houtgasgeneratoren, een destijds veelgebruikte oplossing waarbij voertuigen op gas uit houtverbranding reden. De "Kleine Benzinecommissie", waarvan de stadsingenieur voorzitter was, hield toezicht op de toewijzing van deze schaarse middelen en vergunningen. Het document toont de samenwerking tussen verschillende diensten (Publieke Werken, Marktwezen) en financiële instellingen (Middenstandsbank) om de voedselvoorziening via de Centrale Markthallen (gevestigd aan de Jan van Galenstraat) op gang te houden. In 1942 was de Tweede Wereldoorlog in volle gang en was Nederland bijna twee jaar bezet. Benzine was vrijwel uitsluitend bestemd voor de Wehrmacht en essentiële diensten. Civiel gebruik was aan strikte vergunningen gebonden. De ombouw naar "generatoren" was een ingrijpende en kostbare technische aanpassing voor ondernemers. De brief bevestigt dat voor 54 tuinders (5 + 49) deze procedure was afgerond. De locatie Jan van Galenstraat 14 betreft de Centrale Markthallen, die een cruciale rol speelden in de distributie van groenten en fruit in Amsterdam.