Typoscript op briefpapier (met handtekeningen). Tuinders Veiling Vereeniging
voor Amsterdam en Omstreken
Centrale Markthal 91
AMSTERDAM W.

De gemeente Amsterdam geeft een Crediet van
F. 60.000.- aan tuinders, ter aanschaffing
van gasgeneratoren op de volgende basis en
voorwaarden.
--o0o--

Berekening voor 40 tuinders, welke hun auto
zouden moeten ombouwen in gasgeneratoren.

Aanschaffingsprijs 40 x 1500 Gld = F. 60.000.-

De tuinder betaald per jaar, voor aflossing F. 150.-
3% rente " 45.-
TOTAAL F. 195.-
================

Een tuinder markt in doorsnee 150 maal per jaar
Hij komt gemiddeld 6 maal per week aan de Veiling
Per maand 24 maal
In 7 maanden (April, Mei, Juni, Juli, Augustus,
September, October), 7 x 24 = 168 keer
In doorsnee met 150 kisten per keer is,
168 keer x 150 kisten = 25.200 kisten totaal
Berekend men 1 cent per kist = 25.200 x 1 cent = F. 252.--
Rente en aflossing " 195.--

Overschot
voor reparatie F. 57.--

[Handtekening: L. Dijkstra]
Voorzitter.-
[Handtekening: P. Moonen]
Secretaris.- * Taal en spelling: Er is een spelfout zichtbaar in de tekst: "De tuinder betaald" (met een -d, terwijl dit volgens de huidige en toenmalige grammaticaregels met een -t had gemoeten). De term "markt" wordt hier als werkwoord gebruikt ("naar de markt gaan").
* Financiële structuur: Het document toont een gedetailleerde exploitatiebegroting. De kosten voor het ombouwen van een vrachtwagen naar een gasgenerator bedroegen 1500 gulden per stuk. Om de investering rendabel te maken, wordt berekend dat een kleine heffing van 1 cent per kist groenten/fruit voldoende is om de rente en aflossing te dekken, met zelfs een kleine reserve voor onderhoud.
* Bedrijfsvoering: Het document geeft inzicht in de logistiek van de Amsterdamse tuinders; zij bezochten de veiling gemiddeld 6 keer per week tijdens het hoogseizoen (april t/m oktober). Dit document stamt zeer waarschijnlijk uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland (1940-1945). Vanwege de extreme schaarste aan benzine, die gevorderd werd door de Wehrmacht, moesten civiele voertuigen (waaronder die van de essentiële voedselvoorziening) worden omgebouwd om op houtgas of kolengas te rijden. De "gasgenerator" was een grote ketel die achterop of aan de zijkant van de auto werd gemonteerd.

De gemeente Amsterdam stelde dit krediet beschikbaar om de voedselaanvoer naar de stad (via de Centrale Markthal) te garanderen. Zonder deze ombouw zouden de tuinders hun producten niet meer bij de veiling kunnen krijgen, wat honger in de stad tot gevolg zou hebben. De Tuinders Veiling Vereeniging trad hier op als tussenpersoon en organisator voor de individuele tuinders.