Handgeschreven ambtelijke of bestuurlijke notitie.
Origineel
Handgeschreven ambtelijke of bestuurlijke notitie. 409 ha 100% bodemprod.
dan geen tuinder op bedrijf
is zeer groot algemeen belang.
2e plaats: goederen zoo goed mogelijk
naar CM. vervoeren.
Kunnen niet betalen. Dus billijk
dat gemeenschap betaalt. gebeurt
ook voor andere tuinders in
Zuid- en N. Holland.
Gemeente moet hierbij niet
achterwege blijven.
Met 50 auto’s + reserve
v. zwakke auto’s voor topdagen
100 auto’s 1 rit.
dus 54 " 2 ritten, maar
dan is er niet meer arbeids-
tijd noodig. Bovendien behoeft
tuinder niet zelf rijden. Personeel
trouw als vrachter dusdanig gesteld
worden, dat er geen nieuwe
lasten op bedrijf komen, dan zijn
we toch klaar. organisatie is te
verbeteren. Als in een hand, die
zoodanig regelt, dat zoo efficient
mogelijk vervoer, + ev. klein gedeelte * Inhoud: De tekst bespreekt een plan voor de afvoer van landbouwproducten van een areaal van 409 hectare. De kern van het betoog is dat de individuele tuinders het transport naar de 'CM' (waarschijnlijk de Centrale Markt) niet zelf kunnen bekostigen. Er wordt gepleit voor collectieve financiering door de gemeenschap/gemeente, zoals dat ook in andere regio's gebeurt.
* Logistiek: Er wordt een berekening gemaakt over het aantal benodigde voertuigen (auto's). Men spreekt over 50 auto's met reserve voor topdagen, of een scenario waarbij 54 auto's twee ritten rijden in plaats van 100 auto's één rit. Het doel is om de arbeidstijd van de tuinder te sparen, zodat deze niet zelf hoeft te rijden.
* Terminologie:
* ha: hectare.
* bodemprod.: bodemproductie.
* CM: Zeer waarschijnlijk de 'Centrale Markt' (bijv. de Centrale Markthallen in Amsterdam).
* billijk: rechtvaardig/redelijk.
* Stijl: Het betreft korte, zakelijke zinnen, waarschijnlijk genoteerd tijdens een vergadering of als voorbereiding op een voorstel. Er is veel aandacht voor efficiëntie en kostenbeheersing ('geen nieuwe lasten op bedrijf'). Dit document lijkt afkomstig uit een dossier betreffende de organisatie van de tuinbouwsector en de bijbehorende logistieke keten. De referentie naar "Zuid- en N. Holland" suggereert dat dit plan wellicht betrekking heeft op een gebied buiten deze provincies, of dat er een vergelijking wordt getrokken met de daar gangbare praktijken (zoals de veilingen in het Westland of Aalsmeer). De nadruk op het 'algemeen belang' wijst op een overheidstaak of een gesubsidieerd initiatief om de voedselvoorziening of de economische positie van tuinders te waarborgen. De genoemde 'auto's' verwijzen in deze context naar vrachtwagens of bestelwagens.