Handgeschreven aantekeningen (waarschijnlijk gespreksnotities of een memo). 22 februari 1942. [Bovenaan rechts]
Transport (rood onderstreept)
36271
32226

[Midden]
22-2-42

Bespr. met Th. Ree Dir. Ned. Middenstandsbank (Th. Ree rood onderstreept)
Amsterdam
van Mr. W.H. Francken & Lubach.

—

Financiering ombouw auto's

—

Kan door Ned. Middenstandsbank gebeuren
uit bijzonder krediet van de Middenstand

Aanvraag richten op Dep^t Financiën
tot Wnd. Secretaris-Generaal.

Daarbij mededeelen, dat het gemakkelijk is
dat deze over Middenstandsbank loopt
daar deze op Amst. is gevestigd

Geen of geringe afsluitprovisie
Rente 5% over uitstaand (niet afgehaald
kapitaal)
1 ‰ provisie per kwartaal

—

Bij stichting vervoerscentrale Middenstands-
bank bereid aan de uitvoering mede te
werken, door inning vrachten, door betaling
enz. (Meerdere zekerheid dat krediet wordt
afgelost)

—

Ter zake eventueele vervoerscentrale
advies inwinnen van Mr. J. Stalen (91866 Museumpl 10..)
Museumplein 10 Amsterdam. Deze
heeft functie bij "Vervoer langs den weg".

—

[In de linkermarge]
B.
Crediet }
Th. Bakker }
Dr. de Ridder }
eventueel
Post v T en
Rambonnet }

[Onderaan links]
Kran [?] * Onderwerp: Het document betreft de financiering van de technische ombouw van auto's. Gezien de datum (1942) verwijst dit vrijwel zeker naar de ombouw van voertuigen naar houtgasgeneratoren. Door de brandstofschaarste tijdens de bezetting was benzine bijna onverkrijgbaar voor de civiele sector, waardoor veel ondernemers gedwongen waren hun wagens om te bouwen om te kunnen blijven rijden.
* Financiële structuur: Er wordt voorgesteld om dit via een 'bijzonder krediet' van de Nederlandsche Middenstandsbank te laten lopen. Er worden specifieke voorwaarden genoemd: 5% rente en een provisie van 1 promille per kwartaal.
* Bureaucratie: De aanvraag moet worden gericht aan de 'Waarnemend Secretaris-Generaal' van het Departement van Financiën. In de kantlijn staat de naam Rambonnet vermeld; Mr. F.L. Rambonnet was tijdens de oorlog de waarnemend Secretaris-Generaal van Financiën en een bekend collaborateur.
* Vervoerscentrale: Er is sprake van de oprichting van een 'vervoerscentrale' die de bank meer zekerheid moet bieden door de inning van vrachtgelden en betalingen te beheren, wat direct gekoppeld wordt aan de aflossing van het krediet. Dit document biedt een inkijkje in de economische aanpassingen in bezet Nederland. De logistieke sector moest zich razendsnel aanpassen aan de schaarste. De betrokkenheid van de Nederlandsche Middenstandsbank toont aan hoe de financiële sector werd ingezet om de economie, onder toezicht van het door de Duitsers gecontroleerde Departement van Financiën, draaiende te houden. De vermelding van de organisatie "Vervoer langs den weg" is relevant; dit was de tijdens de bezetting opgerichte koepelorganisatie voor het wegvervoer, bedoeld om de sector te centraliseren en te controleren. De notities suggereren een nauwe samenwerking tussen bankwezen, transportsector en het bezettingsbestuur.