Archief 745
Inventaris 745-420
Pagina 472
Dossier 3
Jaar 1944
Stadsarchief

Beurtvaart-Adres (vrachtbrief) voor beurtvaart- en/of wegvervoer.

7 oktober 1944. Dossier: 01

Origineel

Beurtvaart-Adres (vrachtbrief) voor beurtvaart- en/of wegvervoer. 7 oktober 1944. De onderstreepte teksten zijn handgeschreven in het origineel.

Koptekst:
AFZENDER: Dekker
EXPEDITIESTEMPEL: [Ovaal stempel: Verzending per [..] Heeringen / Uithoorn / Mijdrecht-Wilnis-Vinkeveen-Utrecht / Amsterdam / Dagelijksche / Autodiensten / [..] 45 Tel. [..]]

Hoofdtitel:
Beurtvaart-Adres
voor BEURTVAART- en/of WEGVERVOER

Adresgegevens:
Aan Dekker
Celebesstr 101
te A.dam [Amsterdam]

Condities:
Te verzenden met inachtneming van de gewijzigde Algemeene Vervoercondities van de Vereeniging tot Behartiging van de Belangen van de Binnenlandsche Beurtvaart (Stoom en Zeil) te Rotterdam.
per: Heeringen

Betaling en Verzekering:
Aanwijzing of de zending franco is: niet franco
In de vracht is assurantie nooit begrepen.
Wenscht zij deze zending door tusschenkomst van den vervoerder te verzekeren op de Gewijzigde Voorwaarden voor verzekering?
Waarde ter verzekering: .................

Goederenstaat:
| Merken Adres of Nummers | Aantal | Wijze van Inpakking | INHOUD | Bruto Gewicht |
| :--- | :--- | :--- | :--- | :--- |
| Dekker | 1 | Zak | Aardappels | |

Ondertekening:
Mijdrecht den 7-10 194_4_

Voetnoot en kantlijn:
(Linkerkant): Auteursrecht verzekerd volgens de Wet. Wettig gedeponeerd. Het gebruik van het Beurtvaart-adres is door den Secr.-Gen. van het Dep. van Waterstaat verplicht gesteld bij: Binnenscheepvaartregl. van 24-10-'41 (St. Ct. 15-11-'41). Derde Uitv.-besluit van 18-6-'40 (V.B. 20-6-'40) en Besch. betr. vervoer van goederen met paard en wagen van 31-3-'42 (St. Ct. 6-1-'43).
(Onder): Uitgave: Afd. Beurtvaartadres van de Vakgroep Binnenl. Beurtvaart. Directie: Veenestraat 1, 's-Gravenhage. PRIJS 1½ CENT Beschikking Dep. van Waterstaat 1-10-'41 No. 01e-033C. * Partijen: De afzender en ontvanger dragen beiden de naam 'Dekker'. Dit wijst op een particuliere zending binnen een familie. De ontvanger woont aan de Celebesstraat 101 in Amsterdam-Oost.
* Vervoerder: De zending wordt verzorgd door de firma Heeringen, een bedrijf dat indertijd dagelijkse autodiensten onderhield tussen de regio Mijdrecht/Uithoorn en Amsterdam/Utrecht.
* Vracht: Het betreft "1 Zak Aardappels". Er is geen gewicht vermeld, wat gebruikelijk was bij informele voedselpakketten.
* Betaling: De zending is "niet franco", wat betekent dat de ontvanger (in Amsterdam) de transportkosten moest betalen bij aflevering.
* Administratie: Het document weerspiegelt de bureaucratie tijdens de bezetting; er wordt verwezen naar diverse besluiten van het Departement van Waterstaat uit 1940, 1941 en 1942. Dit document is een aangrijpend bewijsstuk van de situatie in Nederland tijdens de laatste oorlogsmaanden.
* De Hongerwinter: De datum, 7 oktober 1944, markeert het begin van de Hongerwinter in West-Nederland. Na de spoorwegstaking in september 1944 kwam het transport van voedsel naar de steden nagenoeg stil te liggen.
* Overlevingsstrategie: Amsterdammers waren volledig afhankelijk van voedsel uit de omliggende landelijke gebieden. Families in de stad (zoals de familie Dekker in de Celebesstraat) kregen vaak hulp van familieleden of kennissen uit agrarische regio's zoals Mijdrecht. Een enkele zak aardappels was in die tijd een kostbaar bezit en essentieel om te overleven.
* Transport: Hoewel het grootschalige transport platlag, konden kleine transportbedrijven zoals Heeringen met vrachtwagens (vaak rijdend op houtgasgeneratoren) of paard en wagen nog beperkt goederen vervoeren, mits zij over de juiste papieren beschikten. Vakgroep

Samenvatting

  • Partijen: De afzender en ontvanger dragen beiden de naam 'Dekker'. Dit wijst op een particuliere zending binnen een familie. De ontvanger woont aan de Celebesstraat 101 in Amsterdam-Oost.
  • Vervoerder: De zending wordt verzorgd door de firma Heeringen, een bedrijf dat indertijd dagelijkse autodiensten onderhield tussen de regio Mijdrecht/Uithoorn en Amsterdam/Utrecht.
  • Vracht: Het betreft "1 Zak Aardappels". Er is geen gewicht vermeld, wat gebruikelijk was bij informele voedselpakketten.
  • Betaling: De zending is "niet franco", wat betekent dat de ontvanger (in Amsterdam) de transportkosten moest betalen bij aflevering.
  • Administratie: Het document weerspiegelt de bureaucratie tijdens de bezetting; er wordt verwezen naar diverse besluiten van het Departement van Waterstaat uit 1940, 1941 en 1942.

Historische Context

Dit document is een aangrijpend bewijsstuk van de situatie in Nederland tijdens de laatste oorlogsmaanden.
* De Hongerwinter: De datum, 7 oktober 1944, markeert het begin van de Hongerwinter in West-Nederland. Na de spoorwegstaking in september 1944 kwam het transport van voedsel naar de steden nagenoeg stil te liggen.
* Overlevingsstrategie: Amsterdammers waren volledig afhankelijk van voedsel uit de omliggende landelijke gebieden. Families in de stad (zoals de familie Dekker in de Celebesstraat) kregen vaak hulp van familieleden of kennissen uit agrarische regio's zoals Mijdrecht. Een enkele zak aardappels was in die tijd een kostbaar bezit en essentieel om te overleven.
* Transport: Hoewel het grootschalige transport platlag, konden kleine transportbedrijven zoals Heeringen met vrachtwagens (vaak rijdend op houtgasgeneratoren) of paard en wagen nog beperkt goederen vervoeren, mits zij over de juiste papieren beschikten.

Producten

A.G.F. (Aardappelen): Aardappel A.G.F. (Aardappelen): Klei A.G.F. (Aardappelen): Veen A.G.F. (Fruit): Appel A.G.F. (Fruit): Fruit Olie & Techniek: Lood Olie & Techniek: Olie Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis Vleeswaren: Hart Vleeswaren: Lever Vleeswaren: Vlees

Thema's

Jodenster/Maatregelen

Organisaties

Vakgroep

Kooplieden in dit dossier 12

Aanvoer week 10-15/4 1944:
P.S. Adres Zwanenburgwal
Aflevering week 10-15/4 1944:
Bruseker A.M.R. Waterlooplein 5
Komkommers, kropsla, radys en tomaten Waterlooplein 9 %
Komkommers, kropsla, radys en tomaten Waterlooplein 10 %
Komkommers, kropsla, radys en tomaten Waterlooplein 10 %
Voorraad op 15 April 1944 des avonds:
Voorraad op 8 April 1944:

Gerelateerde Documenten 6