Beurtvaart-Adres (vrachtbrief voor beurtvaart- en/of wegvervoer). 7 oktober 1944. Lansdaal. Nieuwkerk, Lange Niezel 14, Amsterdam. AFZENDER: Lansdaal

EXPEDITIESTEMPEL:
Zend per van Heeringen
Mijdrecht-Wilnis-Vinkeveen-Utrecht-Amsterdam.
Autodienst
Regelmatig
N.Z. Kolk 13

HOOFDTEKST:
Beurtvaart-Adres voor BEURTVAART- en/of WEGVERVOER

Aan: Nieuwkerk
Adres: Lange Niezel 14
te: Adam [Amsterdam]

Vervoer:
per: Heeringen

Betalingscondities:
Aanwijzing of de zending franco is: niet franco
REMBOURS: 5.50 [omcirkeld in rood]

Specificatie van de zending:
| Adres of Merken | Aantal | Wijze van Inpakking | INHOUD | Bruto Gewicht |
| :--- | :--- | :--- | :--- | :--- |
| adres | 1 | zak | aardappels | |
| | 1 | doos | goederen | |

Datum: den 7-10 1944.

Onderschrift:
Uitgave: Afd. Beurtvaartadres van de Vakgroep Binnenl. Beurtvaart. Directie: Veenestraat 1, 's-Gravenhage.
PRIJS 1 ½ CENT Beschikking Dep. van Waterstaat 1-10-'41 No. 01e-033C. Dit document is een officiële vrachtbrief uit de Tweede Wereldoorlog voor het transport van goederen per vrachtwagen (autodienst). De zending bestaat uit twee colli: een zak aardappels en een doos met niet nader gespecificeerde goederen.

Opvallende kenmerken:
* Rembours: Er moet bij aflevering 5,50 gulden worden betaald. Dit was in 1944 een aanzienlijk bedrag.
* Bestemming: De Lange Niezel is een straat in het oudste deel van het Amsterdamse centrum (de Wallen).
* Transporteur: De firma Van Heeringen onderhield een regelmatige dienst tussen de regio Utrecht/Vinkeveen en Amsterdam. Hun kantoor in Amsterdam was gevestigd aan de Nieuwezijds Kolk 13.
* Regelgeving: De tekst in de kantlijn verwijst naar verordeningen uit 1940-1943, wat duidt op de strakke administratieve controle tijdens de bezetting. De datum van de vrachtbrief, 7 oktober 1944, is historisch zeer relevant. Nederland bevond zich midden in de bezetting en de spoorwegstaking was net enkele weken gaande (begonnen op 17 september 1944). Hierdoor lag het treinverkeer stil en was men volledig afhankelijk van de 'beurtvaart' (scheepvaart) en 'autodiensten' voor het transport van levensmiddelen.

Dit document is een tastbaar bewijs van de voedselvoorziening richting Amsterdam aan het begin van de Hongerwinter. Het verzenden van een zak aardappels naar een privéadres in het centrum van Amsterdam was in deze periode een zaak van vitaal belang. De schaarste aan brandstof en voertuigen maakte dergelijke transporten kostbaar en risicovol. N.Z. Kolk Vakgroep