Beurtvaart-adres (vervoersbewijs/vrachtbrief) voor beurtvaart en/of wegvervoer. T. Koophuis, Zevenhoven. AFZENDER: T. Koophuis, Zevenhoven.

EXPEDITIESTEMPEL:
(Rond stempel, deels leesbaar)
Verzending per van Heeringen
Uithoorn - Mijdrecht - Wilnis - Vinkeveen - Utrecht - Amsterdam
Amstel[...] De [...]ssche [...]

HOOFDTEKST:
Beurtvaart-Adres
voor BEURTVAART- en/of WEGVERVOER

Aan: De Heer W. Jens
Olympiaweg 112
te A’dam (Z) [Amsterdam Zuid]

Te verzenden met inachtneming van de gewijzigde Algemeene Vervoercondities van de Vereeniging tot Behartiging van de Belangen van de Binnenlandsche Beurtvaart (Stoom en Zeil) te Rotterdam.
per: [niet ingevuld]

Aanwijzing of de zending franco is: [onleesbaar krabbel, mogelijk "franco"]

In de vracht is assurantie nooit begrepen
Wenscht gij deze zending door tusschenkomst van de vervoerder te verzekeren op de Gewijzigde Voorwaarden voor verzekering? [niet ingevuld]
Waarde ter verzekering: [niet ingevuld]

TABEL:
* Aantal: 3
* Wijze van Inpakking: zakken
* INHOUD: aardappelen

KANTLIJN (links):
Auteursrecht verzekerd volgens de Wet. Wettig gedeponeerd.
Het gebruik van het Beurtvaartadres is door den Secretaris-Generaal van het Departement van Waterstaat verplicht gesteld bij: Binnenscheepvaartreglement van 24-10-1941 (St. Ct. 15-11-1941), Derde Uitvoeringsbesluit van 18-6-1940 (V.B. 20-6-1940) en Beschikking betreffende vervoer van goederen met paard en wagen van 31-3-1942 (St. Ct. 6-1-1943).

VOETNOOT:
U.B. 2
Uitgave: Afd. Beurtvaartadres van de Vakgroep Binnenl. Beurtvaart.
Directie: Veenestraat 1, 's-Gravenhage.
PRIJS 1½ CENT. Beschikking Dep. van Waterstaat 1-10-'41. No. 01e—033C.
No. 2 - K 244 Dit document is een officieel vrachtbewijs voor de zending van goederen, in dit geval drie zakken aardappelen. Het formulier is een gestandaardiseerd "Beurtvaart-Adres", uitgegeven door de Vakgroep Binnenlandse Beurtvaart.

De afzender bevindt zich in Zevenhoven (een landbouwgebied in het Groene Hart), en de ontvanger woont aan de Olympiaweg in Amsterdam-Zuid. Het vervoer vond plaats via de firma Van Heeringen, een bekende transportonderneming die diensten onderhield tussen de regio Utrecht/Vinkeveen en Amsterdam.

Interessant zijn de juridische verwijzingen in de linkerkantlijn. Deze verwijzen naar besluiten en reglementen uit 1940, 1941 en 1942. Dit duidt erop dat het transport plaatsvond tijdens de Duitse bezetting van Nederland, een tijd waarin transport en voedselvoorziening streng gereguleerd waren door het Departement van Waterstaat. De prijs van het formulier zelf (1,5 cent) staat onderaan vermeld. Tijdens de Tweede Wereldoorlog was de "beurtvaart" (geregelde vervoersdiensten over water of weg volgens een vaste route en dienstregeling) cruciaal voor de bevoorrading van de steden. Vanwege de schaarste aan brandstof en de vordering van vrachtwagens door de bezetter, werd er veelvuldig gebruikgemaakt van binnenscheepvaart en transport met paard en wagen (zoals ook vermeld in de kleine lettertjes).

Aardappelen waren een essentieel volksvoedsel. Het verzenden van zakken aardappelen van het platteland naar familie of kennissen in de stad was een veelvoorkomende praktijk om de voedseltekorten in de stedelijke gebieden te overbruggen. De firma Van Heeringen, wiens stempel op het document staat, was een typisch voorbeeld van een regionaal familiebedrijf dat de vitale verbinding vormde tussen de agrarische gebieden rond de Amstel en Vecht en de stad Amsterdam. De Olympiaweg in Amsterdam-Zuid, waar de ontvanger woonde, ligt vlakbij de Amstel, wat de logistiek via een beurtvaartschipper logisch maakte. T. Koophuis W. Jens Vakgroep