Dienstbrief / Officiële correspondentie. 19 januari 1944. De Directeur (vermoedelijk van een Amsterdamse gemeentelijke dienst, zoals de Haven of Markthallen). Verzonden 19/1 [handgeschreven]

vB/SV [rechtsboven]

21/1/2M. [linksboven]

19 Januari 1944.

De N.V. Britsch Hollandsche
Kolen Cie
Meeuwenlaan 104
Amsterdam-Noord.
================

Naar aanleiding van Uw brief
d.d. 4 Januari jl. bericht ik U, dat U
met Uw brandstoffenvaartuigen alleen
dan in het door U verlangde water lig-
plaats moogt innemen, indien wegens vorst
het niet mogelijk is een der door het Ge-
meentebestuur als brandstoffenmarkt aan-
gewezen wateren te bereiken.

Aan Uw verzoek kan derhalve niet
worden voldaan.

De Directeur, De brief is een formeel antwoord op een verzoek van de "Britsch Hollandsche Kolen Cie" (een kolenhandelsonderneming) van 4 januari 1944. De kern van de brief is een afwijzing: de firma heeft blijkbaar gevraagd om schepen met brandstoffen op een specifieke, zelfgekozen plek te mogen aanleggen.

De directeur stelt dat dit alleen bij hoge uitzondering is toegestaan, namelijk wanneer de officiële, door de gemeente aangewezen "brandstoffenmarkt" (de reguliere ligplaatsen voor brandstofschepen) onbereikbaar is door bevriezing van de waterwegen (vorst). Omdat die situatie op dat moment blijkbaar niet aan de orde is, wordt het verzoek afgewezen. De toon is kort, zakelijk en beslist, passend bij de ambtelijke stijl van die tijd. De brief is geschreven tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. In deze periode was de distributie van brandstoffen (zoals kolen en turf) strikt gereguleerd en onderhevig aan schaarste. De "brandstoffenmarkt" in Amsterdam was een centrale plek waar deze goederen onder toezicht van de gemeente werden verhandeld en overgeslagen.

De vermelding van "vorst" is cruciaal; strenge winters konden de logistiek in Amsterdam volledig platleggen als de grachten en kanalen dichtvroren. De overheid hield echter strikte controle op waar schepen mochten liggen om de orde en de doorstroming (voor zover mogelijk) te handhaven. De Britsch Hollandsche Kolen Cie was een bekende speler in de Amsterdamse kolenhandel, gevestigd in Noord nabij het IJ, wat een logische plek was voor de overslag van brandstoffen die per schip arriveerden. N.V. Britsch