Doorslag van een ambtelijke brief (typscript). 18 september 1944. De Directeur (vermoedelijk van de Dienst der Markten of een gerelateerde gemeentelijke afdeling). Den Heer Wethouder voor de Levensmiddelen, Alhier (ter plaatse, vermoedelijk Amsterdam gezien de straatnaam). (Handgeschreven linksboven:) Verzonden W 18/9
(Handgeschreven rechtsboven:) [Onleesbare paraaf/handtekening, mogelijk "M. Duffley"]

21/21/2M. SV.

18 September 1944.

den Heer Wethouder
voor de Levensmiddelen,

A l h i e r.

Hiermede heb ik de eer U te berichten, dat P. Bakker, Achtergracht 11 I, alhier, die voor het kalenderjaar 1944 met een vaartuig "Harry", groot 50 ton, ligplaats aan een brandstoffenmarkt te dezer stede had ingenomen, met ingang van 1 September 1944 dit vaartuig heeft verkocht. Bakker voornoemd, wiens vaartuig op genoemden datum van de markt is vertrokken, verzoekt hem restitutie van marktgeld te verleenen.
Het terzake verschuldigde marktgeld ad f. 50.-- is in zijn geheel voldaan. Indien Bakker zijn vaartuig per maand en per week ligplaats had doen innemen, zou hij tot 1 September 1944 verschuldigd zijn geweest: 8 x 50 x 10 ct = f. 40.-- , zoodat aan Bakker voornoemd restitutie ware te verleenen tot een bedrag van f. 50.-- - f. 40.-- = f. 10.--
Ik heb de eer U beleefd te verzoeken wel te willen bevorderen, dat op gronden van billijkheid bij besluit van den Burgemeester, krachtens de bepalingen van artikel 36 van de Verordening op de Heffing van markt-, standplaats- en ventgelden, aan Bakker voornoemd restitutie van marktgeld wordt verleend tot een bedrag van f. 10.--

De Directeur, * Inhoud: De brief betreft een verzoek om een gedeeltelijke terugbetaling (restitutie) van liggeld. Een zekere heer P. Bakker had voor het gehele jaar 1944 vooruitbetaald (50 gulden) voor zijn 50-tons vaartuig genaamd "Harry". Omdat hij het schip op 1 september verkocht, heeft hij slechts 8 maanden gebruikgemaakt van de ligplaats. De directeur berekent dat hij bij een maandtarief 40 gulden kwijt zou zijn geweest en stelt voor om de resterende 10 gulden terug te geven.
* Juridische grondslag: Het verzoek wordt gedaan op basis van "billijkheid" en specifiek verwezen naar Artikel 36 van de toen geldende "Verordening op de Heffing van markt-, standplaats- en ventgelden".
* Bureaucreatie: Het document toont de strikte ambtelijke hiërarchie en procedures van die tijd. Hoewel het om een relatief klein bedrag gaat (f. 10,-), moet de Directeur een formeel verzoek richten aan de Wethouder, waarna de Burgemeester uiteindelijk het besluit moet nemen.
* Locatie: De vermelding "Achtergracht 11 I" duidt zeer waarschijnlijk op Amsterdam, waar de Achtergracht een bekende straat/gracht is. * Historische datum: De brief is gedateerd op 18 september 1944. Dit is een uiterst bewogen periode in de Nederlandse geschiedenis. Slechts één dag eerder, op 17 september, begon Operatie Market Garden (de geallieerde opmars in Zuid-Nederland).
* Dagelijks leven in oorlogstijd: Terwijl de bevrijding van het zuiden in volle gang was, bleef het ambtelijk apparaat in de nog bezette steden (zoals Amsterdam) schijnbaar onverstoorbaar doorfunctioneren. Er wordt gecorrespondeerd over relatief triviale zaken als marktgeldrestitutie, terwijl de stad aan de vooravond stond van de Hongerwinter.
* Brandstoffenmarkt: De ligplaats van de "Harry" was aan een "brandstoffenmarkt". Gezien de extreme schaarste aan brandstof (kolen, hout) in 1944, was dit een vitale locatie voor de voedselvoorziening en verwarming van de stad. De "Harry" werd waarschijnlijk gebruikt voor het transport van dergelijke goederen.
* Wethouder voor de Levensmiddelen: Deze functie was tijdens de bezetting cruciaal voor het beheer van de distributie en de schaarse voedselvoorraden. Dat deze wethouder zich ook met liggelden van brandstoffenschepen bezighield, onderstreept de nauwe verwevenheid tussen transport en de primaire levensbehoeften in oorlogstijd.