Handgeschreven ambtelijke of financiële notitie. [m.i.v.] 9 Aug dit vaartuig heeft moeten af-
staan aan de P.A. bovendien heeft hij de dekschuiten no 158, voor
4551 en m.i.v. 6/10 en ~~de schuit~~ no 7594 m.i.v. 23/10
aan de fa Hermans, Kromme Waal ~~heeft~~ verhuurd.
~~Mags~~ Voornoemde verzoekt hem restitutie marktgeld
te verleenen.
Het terzake verschuldigde marktgeld voor het
~~vaartuig no 1671, ad~~ boven genoemde vaartuigen
ad f 217.- is in zijn geheel voldaan. Indien mags
deze vaartuigen per week maand en per week ligplaats
had doen innemen, zou hij voor het vaartuig no 1671, tot
9 Aug voor het vaartuig no 1671 verschuldigd zijn geweest
7 x 57 x 10 ct = f 39.90 + 2 x 57 x 2 ½ ct = 2.85 totaal f 42.75
voor de vaartuigen genummerd 158 en 4551 tot 6 october
9 x 79 x 10 ct = 71.10 + 1 x 79 x 2 ½ ct = 1.98 totaal 73.08
en voor het vaartuig no 7594 tot 23 october
9 x 81 x 10 ct = 72.90 + 4 x 81 x 2 ½ ct = 8.10 Totaal 81.= / Zodat Het document betreft een verzoek om restitutie van reeds betaald marktgeld. De kern van het probleem is dat er voor een reeks vaartuigen (waaronder dekschuiten 158, 4551 en 7594) een totaalbedrag van 217 gulden is voldaan, maar dat deze vaartuigen gedurende de betaalde periode van eigenaar of gebruiker zijn gewisseld:
1. Een vaartuig (no. 1671) moest op 9 augustus worden afgestaan aan de "P.A." (vermoedelijk de Politie-Autoriteit of een haveninstantie).
2. Andere schuiten zijn op 6 en 23 oktober verhuurd aan de Firma Hermans aan de Kromme Waal.

De schrijver berekent wat de werkelijke kosten zouden zijn geweest op basis van de feitelijke gebruiksduur (per week/maand tarieven van 10 cent en 2,5 cent). De totale herberekende som komt uit op een lager bedrag dan de betaalde f 217,-, wat de basis vormt voor de restitutieclaim. Dit document is hoogstwaarschijnlijk afkomstig uit een administratief archief van een havenbedrijf of een gemeentelijke belastingdienst, waarschijnlijk in Amsterdam (gezien de verwijzing naar de 'Kromme Waal'). Het illustreert de nauwkeurige wijze waarop liggelden en marktgeld voor de binnenvaart werden geadministreerd en verrekend in een tijd waarin de havenlogistiek en bijbehorende leges een belangrijke inkomstenbron vormden. De term "m.i.v." (met ingang van) duidt op een officiële, zakelijke correspondentie.