Administratieve notitie/voorraadstaat. 30 januari 1944 (met een latere toevoeging van 25 maart 1944). [Rechtsboven, handgeschreven:]
II
Totaal voorraad
op 30/1/44

[Linksboven, getypt:]
Kitsz 698575 kg.
Matthaei 733079 "
Hesterman 261610 "
Reiman 239261 "
Heemskerk 125937 "
v.Vliet 125937 "
de Vries 125935 "
v.Spijk 125937 "
v.Es 110510 "
-------
TOTAAL: 2546781 kg.

[Onder de getypte lijst, handgeschreven:]
Op 30-1-44 werd de totaalvoorraad d.w.z. eigenvoorraad + contract-
voorraad 2546781.
Het contract is groot 150 wagon = 1.500.000 kg. waarvan per
heden 25 maart 44 nog 10 wagon op contract geleverd moeten worden. * Inhoud: Het document betreft een gedetailleerde boekhouding van voorraden (waarschijnlijk brandstof of levensmiddelen, gezien de eenheid in kilogrammen en het gebruik van spoorwagons voor transport). De getypte lijst somt negen entiteiten op (vermoedelijk handelaren of opslaglocaties) met hun respectievelijke voorraad.
* Berekening: De optelsom van de individuele posten komt exact uit op het getypte totaal van 2.546.781 kg.
* Toelichting: De handgeschreven tekst verduidelijkt dat dit totaal een combinatie is van reeds aanwezige eigen voorraad en voorraad die onder contract staat. Uit de berekening (150 wagons = 1,5 miljoen kg) blijkt dat één wagon werd gerekend als 10.000 kg (10 ton).
* Tijdlijn: Hoewel de initiële staat op 30 januari 1944 werd opgemaakt, is er bijna twee maanden later (25 maart) een aantekening toegevoegd over de voortgang van de levering: er moesten op dat moment nog 10 wagons (100.000 kg) geleverd worden om aan het contract van 150 wagons te voldoen. Dit document stamt uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog (januari-maart 1944). In deze periode was er sprake van strikte distributie en centrale planning van schaarse middelen zoals voedsel en brandstof. De namen in de lijst (zoals Kitsz, Matthaei, Heemskerk) verwijzen waarschijnlijk naar groothandelaren of distributiepunten die betrokken waren bij de bevoorrading. Dergelijke administratieve documenten zijn essentieel voor historisch onderzoek naar de logistiek en economische omstandigheden tijdens de oorlogsjaren. Het gebruik van spoorwegwagons als standaardmaatstaf wijst op grootschalig transport via het spoornetwerk.