Zakelijke notitie / beursverslag.
Origineel
Zakelijke notitie / beursverslag. 2 mei 94
Spinazie weggegooid fR
('s morgens 2 mei)
Ter Punt
Afgekeurde spinazie = onverkoopbaar
omdat er zoveel goede spinazie was.
Za 280.900
Aanvoer Ma 38.300 (14.000)
di 196.100 (13.500)
wo 52.600 (13.800)
Winkeliers nemen meer en meer [direct?]
maar hoewel moeilijk verkoopbaar
omdat men min of meer gedwongen zijn
i.v.m. later leveren
Van der Meche Verwallen Overveen
heeft agentschap groente verwerking
te IJmuiden.
Koopt 7 dagen kost prijs.
Voor Krijgsman geboekt op 2 mei.
[Onderaan de pagina:]
Za 280.900
ma 38.300
di 196.100
wo 52.600 De notitie schetst een beeld van een verzadigde markt voor spinazie in het voorjaar van 1894. Door een enorme aanvoer (piek op zaterdag met 280.900 eenheden, vermoedelijk ponden) was er sprake van een overschot, waardoor kwalitatief mindere partijen onverkoopbaar werden en vernietigd ("weggegooid") moesten worden.
De tekst wijst op een logistiek probleem: winkeliers waren min of meer gedwongen om partijen af te nemen wegens gemaakte afspraken over latere levering, ondanks de moeilijke verkoopbaarheid door de overvloed. De genoemde getallen tussen haakjes bij de dagelijkse aanvoer kunnen duiden op restvoorraden of specifieke reserveringen voor verwerking. De vermelding van "Van der Meche Verwallen" uit Overveen met een agentschap in IJmuiden suggereert een vroege vorm van industriële groenteverwerking (zoals zouten of conserveren) om overschotten op te vangen. Eind 19e eeuw professionaliseerde de Nederlandse tuinbouw zich snel. Het Noord-Hollandse achterland (waaronder de regio Overveen/Haarlem) was een belangrijke leverancier voor de groeiende stedelijke bevolking en de export. Mei is de traditionele oogstmaand voor vollegrondsspinazie. De enorme schommelingen in aanvoer zoals hier beschreven (van 38.000 naar bijna 200.000 op één dag) illustreren de afhankelijkheid van weersomstandigheden en de noodzaak voor goede distributie- en verwerkingsfaciliteiten in plaatsen als IJmuiden, dat destijds een belangrijk knooppunt werd voor handel en transport.