Archief 745
Inventaris 745-289
Pagina 84
Dossier 29
Jaar 1939
Stadsarchief

Afschrift van een officiële vergunning.

10 juni 1939 (gebaseerd op handgeschreven aantekening onderaan).

Origineel

Afschrift van een officiële vergunning. 10 juni 1939 (gebaseerd op handgeschreven aantekening onderaan). No 39/32/6 M. 1939 4/6 [Handgeschreven: M. Muller, den. m. de Boer] [Potloodnotitie rechtsboven: DIII/13)]

No.5/214 L.M.1939 Afschrift

Burgemeester en Wethouders van Amsterdam,

Gezien een adres van Victor Fliguenring, geboren 18 Mei 1887, wonende Van Ostadestraat 95/III, waarbij vergunning wordt verzocht tot het innemen eener standplaats met een driewielig transportrijwiel ten verkoop van consumptie-ijs op den openbaren weg;

Geven adressant te kennen dat hem, tot wederopzeggens toe, wordt toegestaan een standplaats in te nemen met een driewielig transportrijwiel ten verkoop van consumptie-ijs, op den openbaren weg, het onbestrate verhoogde gedeelte van den Amsteldijk, schuin tegenover perceel Amsteldijk 199, zoo dicht mogelijk aan den waterkant, op 5 meter afstand en ten Zuiden van de aanlegplaats van de Gemeente stoompont, om daarvan in het tijdvak van 15 April tot en met 31 Augustus, dagelijks, aanvangende te 9 uur des voormiddags, gebruik te maken gedurende de tijden, waarop het venten met genoemd artikel, is toegestaan;

en voorts onder de volgende voorwaarden:

a. het verschuldigde standplaatsgeld moet bij vooruitbetaling worden voldaan;

b. de vergunninghouder mag alleen persoonlijk van deze vergunning gebruik maken en zich bij den verkoop niet doen bijstaan;

c. boven het rijwiel mag zich niets anders bevinden dan een zeil of een andere bedekking van een afmeting niet grooter dan de oppervlakte van het rijwiel, welke bedekking alleen aan het rijwiel en niet, op welke wijze ook, aan de straat of anderszins mag worden vastgemaakt;

d. aan het rijwiel mag zich geen omheining bevinden, hetzij van zeildoek, hetzij van getimmerte, zoodat het uitzicht boven, onder en langs het rijwiel naar alle zijden vrij blijve;

e. onder het rijwiel of in de onmiddellijke nabijheid daarvan, mogen zich geen voorwerpen bevinden van welken aard ook;

f. de straat onder en in de nabijheid van het rijwiel moet rein blijven;

g. de bereiding, verpakking, bewaring, behandeling en het vervoer mag uitsluitend geschieden op zindelijke wijze en zoodanig, dat verontreiniging voldoende wordt voorkomen;
Hiertoe moeten voor het gebruik ter plaatse onmiddellijk gereed zijnde eetwaren worden bewaard, hetzij in gesloten vaatwerk, hetzij in met glas bedekte bakken of kisten;

h. de verpakking van eetwaren mag niet geschieden in papier, dat reeds voor andere doeleinden is gebruikt;

i. het ijs mag niet worden afgeleverd in glazen voorwerpen of in eenige andere verpakking, welke na gebruik weder moeten worden teruggegeven;

j. de vergunninghouder moet op de eerste aanzegging der Politie de aangewezen plaats ontruimen, indien dit in het belang van de openbare orde of van het openbaar verkeer, door deze noodig wordt geoordeeld, zullende de weder ingebruikneming niet mogen geschieden, dan met haar toestemming, terwijl alle overige aanwijzingen door haar [Handgeschreven handtekening: Rutger(?)] 10/6 39. Dit document is een formele vergunning voor straathandel in Amsterdam aan de vooravond van de Tweede Wereldoorlog. Het geeft de heer Victor Fliguenring toestemming om ijs te verkopen vanaf een driewieler op de Amsteldijk. De vergunning is opmerkelijk gedetailleerd in haar beperkingen en voorschriften. Er worden strikte eisen gesteld aan de locatie (exact 5 meter van de stoompont), de hygiëne (geen hergebruikt papier, geen retourglas), en het uiterlijk van de verkoopwagen (geen omheiningen, alleen een afdekzeil). Ook is de vergunning strikt persoonsgebonden; de houder mag geen personeel of hulp inschakelen. Dit type document illustreert de verregaande regulering van het publieke domein en de kleine neringdoenden in de jaren dertig. In 1939 was de Amsteldijk een belangrijke verkeersader en recreatieplek langs de rivier de Amstel. De genoemde "Gemeente stoompont" verzorgde waarschijnlijk een oversteek over de Amstel nabij de Berlagebrug, die een paar jaar daarvoor (1932) was geopend. De Van Ostadestraat, waar de vergunninghouder woonde, ligt in de wijk De Pijp, een dichtbevolkte arbeiderswijk waar veel kleine zelfstandigen woonden. De strenge hygiënevoorschriften (zoals het verbod op hergebruikt papier en glaswerk dat teruggegeven moest worden) weerspiegelen de toenemende aandacht van de overheid voor de volksgezondheid en het voorkomen van infectieziekten. De handgeschreven datum (10 juni 1939) plaatst dit document in de zomer vlak voordat de algemene mobilisatie in augustus 1939 de stad zou veranderen.

Samenvatting

Dit document is een formele vergunning voor straathandel in Amsterdam aan de vooravond van de Tweede Wereldoorlog. Het geeft de heer Victor Fliguenring toestemming om ijs te verkopen vanaf een driewieler op de Amsteldijk. De vergunning is opmerkelijk gedetailleerd in haar beperkingen en voorschriften. Er worden strikte eisen gesteld aan de locatie (exact 5 meter van de stoompont), de hygiëne (geen hergebruikt papier, geen retourglas), en het uiterlijk van de verkoopwagen (geen omheiningen, alleen een afdekzeil). Ook is de vergunning strikt persoonsgebonden; de houder mag geen personeel of hulp inschakelen. Dit type document illustreert de verregaande regulering van het publieke domein en de kleine neringdoenden in de jaren dertig.

Historische Context

In 1939 was de Amsteldijk een belangrijke verkeersader en recreatieplek langs de rivier de Amstel. De genoemde "Gemeente stoompont" verzorgde waarschijnlijk een oversteek over de Amstel nabij de Berlagebrug, die een paar jaar daarvoor (1932) was geopend. De Van Ostadestraat, waar de vergunninghouder woonde, ligt in de wijk De Pijp, een dichtbevolkte arbeiderswijk waar veel kleine zelfstandigen woonden. De strenge hygiënevoorschriften (zoals het verbod op hergebruikt papier en glaswerk dat teruggegeven moest worden) weerspiegelen de toenemende aandacht van de overheid voor de volksgezondheid en het voorkomen van infectieziekten. De handgeschreven datum (10 juni 1939) plaatst dit document in de zomer vlak voordat de algemene mobilisatie in augustus 1939 de stad zou veranderen.

Kooplieden in dit dossier 100

A. Bepaling Waterlooplein 42.225
Aangegeven gevallen Waterlooplein 3060
J. Renz. Waterlooplein 6
W. Hartsuiker Waterlooplein
Alcoholhoudende dranken (*Spiritueux*) Waterlooplein 27.8
Alcoholhoudende dranken / *Spiritueux* Waterlooplein 25.1
A. Geboorte Waterlooplein 27.9
A. Geboorte Waterlooplein 25.1
Andere eet- en drinkwaren (*Autres denrées alimentaires*) Waterlooplein 1.2
Andere eet- en drinkwaren / *Autres denrées alimentaires* Waterlooplein 1.6
A. Schavrien Lepelstraat.(17)
Azijn (*Vinaigre*) Waterlooplein 0.4
Azijn / *Vinaigre* Waterlooplein 0.7
B. Dotsch Nieuwmarkt Noord-Westelijke vleugel van de brug over de N.Achtergracht tegenover den zijgevel van perceel Weesperstraat 140, tusschen een daar geplaatsten trammast en den eersten boom.(11)
B. Dotsch Waterlooplein
Belastingen naar het inkomen en vermogen Waterlooplein
Boek- en steendrukkerij Waterlooplein 44
P. Brood Waterlooplein 1.0
Brood / *Pain* Waterlooplein 1.7
Cacao en chocolade (*Cacao et chocolat*) Waterlooplein 0.4
Cacao en chocolade / *Cacao et chocolat* Waterlooplein 0.3
Chemische nijverheid Waterlooplein 2
Consumptieijs (*Glace de consommation*) Waterlooplein 3.7
Consumptieijs / *Glace de consommation* Waterlooplein 6.6
Dec., 1934 Waterlooplein Dec. '35
B. Diamant Waterlooplein 4
Diverse monsters / *Echantillons divers* Waterlooplein 6.4
Dividend- en tantièmebelasting Waterlooplein
E. Spreekmeester het verhoogde middengedeelte van het Jonas Daniel Meyerplein, recht tegenover de scheiding van de percelen no.18-20, achter de tweede rij boomen, ten Westen van het pompstation.(1)
E. Spreekmeester Waterlooplein
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6