Ambtelijk rapport/brief (doorslag of concept met handgeschreven correcties). 2) dit laatste Besluit wordt dus thans op de automarkt 6 X f 0,05 = f 0,30 plaatsgeld per auto geheven.

~~De automarkt op st~~
De eerste officieele automarkt des maandagavonds is gehouden op 24 Mei 1937; sedertdien is ~~bij~~ Besluit van den Gemeenteraad d.d. 7 Juli 1937, in werking getreden 1 Aug. 1937 (Gem.blad 1937 afd. 3 Volgn. 60) de Verordening op den dienst van het Marktwezen nog aangevuld met art. 8 lid 3, voorschrijvende, dat op het Amstelveld na 6 uur n.m. alleen motorrijtuigen ter markt mogen worden gebracht.
~~De markt~~

De automarkt heeft, sedert zij bestaat eenige moeilijkheden opgeleverd, welke voornamelijk betroffen klachten van omwonenden over avond-rumoer en voorts het parkeeren rondom de markt, waardoor soms marktgeld wordt ontdoken.

Omtrent de eerstbedoelde moeilijkheid rapporteerde ik U op 7 April 1938 (onder no 40/2/2 M); de vraag was toen van de orde, of de markt naar bijv. het Stadionplein kon worden verplaatst, hetgeen dezerzijds werd betwijfeld. U heeft daarop (met Uw op ~~17 Juni~~ 1 Juli 1938 aan G. J. Kroon gerichte missive no. 198 Gelf/1938) meegedeeld, dat het verzoek tot verplanting ~~der automarkt~~ (naar een ander stadsgedeelte) niet voor inwilliging vatbaar is. Er wordt echter thans op gelet, dat zoo min mogelijk rumoer ~~ont~~ ontstaat, terwijl ook door de politie wordt gezorgd, dat de auto's zoo spoedig mogelijk na het sluitingsuur de markt verlaten. Het schijnt, dat een en ander vrij goede resultaten heeft gehad, want sedertdien zijn geen klachten omtrent deze markt meer te mijner kennis gekomen.

~~In de~~ De moeilijkheid, dat in de omgeving der markt veel auto's parkeeren werd behandeld in mijn rapport d.d. 23 Augustus 1937 (No. 40/5/1 M) Naar aanleiding daarvan rapporteerde de Hoofdcommissaris van Politie op 25 Oct. 1937 (No. 566 Gelf/1937), dat zoo veel mogelijk zal worden gecontroleerd, teneinde te voorkomen, dat ~~al~~ (auto's buiten de markt) worden geparkeerd, die in werkelijkheid ~~te koop staan~~. Inderdaad heb ik den indruk, dat het bedoelde euvel [marge-invoeging: Den laatsten tijd] binnen redelijke perken blijft. ~~ook al is ook deze moeilijkheid op aanleiding~~ Het document is een ambtelijk verslag (waarschijnlijk van een marktmeester of een inspecteur aan een wethouder of burgemeester) over de gang van zaken op de wekelijkse automarkt op het Amstelveld in Amsterdam.

De kernpunten in de tekst zijn:
1. Financiën: De verhoging van het plaatsgeld naar 30 cent per auto.
2. Regelgeving: De formele verankering van de markt in de gemeentelijke verordening per 1 augustus 1937, waarbij het Amstelveld na 18:00 uur exclusief voor motorvoertuigen bestemd is.
3. Overlast: Buurtbewoners klaagden over lawaai ('avond-rumoer').
4. Handhaving: Er was sprake van belastingontduiking doordat auto's die eigenlijk te koop stonden, buiten het marktterrein werden geparkeerd om marktgeld te vermijden.
5. Beleid: Een voorstel om de markt te verplaatsen naar het Stadionplein is afgewezen. In plaats daarvan is gekozen voor strenger toezicht door de politie. Dit document biedt een interessant inkijkje in de vroege jaren van de grootschalige autohandel in de openbare ruimte van Amsterdam. De automarkt op het Amstelveld was in die tijd een bekend fenomeen. Het Amstelveld was van oudsher een marktplein, maar de transitie van traditionele markthandel naar de handel in 'motorrijtuigen' bracht nieuwe stedelijke uitdagingen met zich mee, zoals geluidsoverlast en parkeerdruk.

De verwijzing naar het Stadionplein als alternatieve locatie is historisch relevant, aangezien dat plein later inderdaad een belangrijke rol zou gaan spelen in de Amsterdamse autogeschiedenis (o.a. door de vestiging van Citroën). De tekst toont de bureaucratische zorgvuldigheid van die tijd, met exacte verwijzingen naar besluiten in het Gemeenteblad en correspondentienummers (missives).