De onderstaande tekst is een getrouwe weergave van de koppen en de belangrijkste data-aggregaten van de pagina's.

[Pagina 4]

10. Goederenvervoer en naar Amsterdam. — Transport de marchandises.
* Aantal ton (1000 kg) goederen vervoerd naar en uit het buitenland:
* Ter zee: Invoer 2.485.328; Uitvoer 795.034.
* Langs rivier en kanaal: Invoer 843.852; Uitvoer 268.051.
* Per spoor: Invoer 108.458; Uitvoer 23.432.
* Totaal Totaal: Invoer 3.437.638; Uitvoer 1.086.517.
* Spoorwegvervoer per station: Centraalstation (39031 aangekomen), Westerdoksdijk (3514), Weesperpoort (5857).

11. Luchtvervoer. — Transports aériens.
* Passagiers: Aangekomen 16.615; Vertrokken 15.593; Doorgaand 18.247.
* Post (kg): Verzonden 87.200; Doorvoer 130.700.
* Goederen (kg): Verzonden 638.600; Doorvoer 448.500.

12. Gemeentetram en -veren. — Tramway et bacs à vapeur municipaux.
* 1. TRAM:
* Lijn 1: Hoofddorpplein—Stationsplein (11,250 km; 5.710.982 ritten).
* Lijn 2: Koninginneweg—Stationsplein (10,290 km; 4.820.183 ritten).
* Totaal: 229,270 km exploitatie; 87.585.239 ritten.
* 2. AUTOBUSSEN:
* Lijn A: Tuind.-Watergr.—Tugelaweg (6,780 km).
* 3. OPBRENGST (in guldens):
* Tram: f 7.866.867.
* Autobussen: f 710.935.
* Veren: f 110.139.

[Pagina 5]

13. Vreemdelingenverkeer. — Mouvement des étrangers.
* In- en afschrijving bij de Politie: Totaal Inschrijvingen 4.683; Totaal Afschrijvingen 6.536.
* Reizigers in hotels: Totaal aantal logeernachten: 277.442.

14. Post en telegraaf. — Postes et télégraphes.
* Post: Aangeteekende stukken (1612 x 1000); Postwissels betaald (722 x 1000).
* Telegraaf: Totaal aantal telegrammen: 1.643 (x 1000).

15. Girokantoor der gemeente. — Bureau municipal de virements.
* Overschrijvingen: Totaal 3.285.156 posten.
* Geldomzet (in 1000 f): Ontvangsten 101.105; Uitgaven 100.867.

16. Telefoon. — Téléphones.
* Aantal aansluitingen (ultimo jaar): 36.853.
* Aantal gesprekken: Totaal per jaar 87.202.094.
* Internationale gesprekken naar: België, Duitschland, Frankrijk, Engeland, Zwitserland, Ned. O. Indië. * Structuur: Het document is strikt hiërarchisch opgebouwd met numerieke secties (10 t/m 16). De tabellen zijn zeer gedetailleerd, inclusief voetnoten die methodologische verantwoording afleggen (bijv. over transitgoederen of korte ritten bij de tram).
* Tweetaligheid: Het gebruik van het Frans naast het Nederlands duidt op de functie van Amsterdam als internationaal knooppunt. Het Frans fungeerde in 1935 nog als de lingua franca voor internationale statistiek en diplomatie.
* Typografie: Gebruik van een klassieke 'Roman' lettertype voor de hoofdtekst en 'Grotesque' of 'Gothic' varianten voor de tabelkoppen om de leesbaarheid te vergroten. Getallen zijn uitgelijnd op de komma/punt. * Tijdsgewricht: 1935 markeert een dieptepunt in de Grote Depressie. De statistieken weerspiegelen een stad die ondanks de economische crisis een enorme logistieke en infrastructurele machine blijft.
* Mobiliteit: De dominantie van de tram (met ruim 87 miljoen ritten) ten opzichte van de bus is tekenend voor het Amsterdamse stadsbeeld van vóór de massale automobiliteit.
* Luchtvaart: Schiphol (Luchtvervoer) is in 1935 al een serieuze speler, met een opvallend groot volume aan 'doorvoer' van post en goederen, wat de rol van Nederland als 'gateway' bevestigt.
* Koloniale banden: In tabel 16 (Telefoon) is de aparte vermelding van "Ned. O. Indië" opmerkelijk. Het feit dat er directe telefonische gesprekken werden geregistreerd met Batavia/Java was destijds een technologisch hoogstandje (via de radio-telefoondienst van Radio Kootwijk).
* Politiek-economisch: De tabel 'Vreemdelingenverkeer' toont zowel toerisme (hotels) als politietoezicht. In 1935 nam de stroom vluchtelingen uit nazi-Duitsland toe, wat mogelijk de discrepantie tussen in- en afschrijvingen bij de politie verklaart. O. Indi Gemeente Amsterdam Politie