Getypte brief (doorslag/kopie voor eigen archief).
Origineel
Getypte brief (doorslag/kopie voor eigen archief). 14 december 1939 (verzonden op 15 december 1939). De Directeur van de Gemeentelijke Vischafslag (vermoedelijk Amsterdam). de Fa. G. Kraayenhof & Zn., Vischhandel, Luttekepoortstraat, Harderwijk. [Rechtsboven, handgeschreven:]
1 ex. Fa. de Kaas.
1 ex. Vischmarkt.
[Linksboven, getypt:]
vP/DV.
46A/58/2 M.
[Midden boven, handgeschreven:]
Verzonden 15/12-39.
[Rechts, getypt:]
14 December 1939.
[Adres, getypt:]
de Fa. G. Kraayenhof & Zn.,
Vischhandel,
Luttekepoortstraat
H A R D E R W I J K.
[Tekst:]
Naar aanleiding van Uw briefkaart d.d. 9 dezer deel ik U mede, dat de Gemeentelijke Vischafslag hier ter ste-de op alle werkdagen, behalve des Maandags, plaatsvindt. Voor den afslag bestemde visch moet franco Amsterdam worden gezon-den en worden geadresseerd Station Restante. Een beambte van den Afslag gaat dagelijks om 5 uur v.m. naar het station, ten-einde te informeeren of visch is aangekomen.
[Rechtsonder:]
De Directeur, * Inhoud: De brief dient als praktische informatievoorziening aan een visgroothandel in Harderwijk. De directeur legt uit hoe de logistiek rondom de visaanvoer voor de afslag geregeld is: de dagen waarop de afslag plaatsvindt, de wijze van adressering (Station Restante) en de controle bij aankomst op het station door een beambte in de vroege ochtend.
* Taalgebruik: Formeel en ambtelijk Nederlands uit de vooroorlogse periode, gekenmerkt door de oude spelling (bijv. "visch", "Maandags", "informeeren") en de hoffelijke aanhef "Uw briefkaart d.d. 9 dezer".
* Administratieve sporen: De handgeschreven notities bovenin duiden op de interne kantoorlogistiek: er zijn extra exemplaren (ex.) gemaakt voor andere dossiers ("Fa. de Kaas" en "Vischmarkt"). De datum van verzending is handmatig toegevoegd, wat gebruikelijk was nadat de brief daadwerkelijk de deur uitging. * Historische periode: Geschreven in december 1939, tijdens de mobilisatieperiode in Nederland, enkele maanden voor de Duitse inval. De handel en transportsector draaiden op dat moment nog onder relatief normale, maar gespannen omstandigheden.
* Economische context: De firma G. Kraayenhof & Zn. was een prominente speler in de Harderwijkse visserijsector. Harderwijk had na de afsluiting van de Zuiderzee (1932) een transitie doorgemaakt, maar de visgroothandel bleef een belangrijke pijler. De verbinding met de grote afzetmarkt in Amsterdam (via het spoor) was cruciaal voor de vershandel.
* Logistiek: Het gebruik van "Station Restante" voor bederfelijke waar zoals vis toont aan hoe afhankelijk de handel was van de spoorwegen en directe afhaalprocedures op de vroege ochtend. De inzet van een beambte om 05:00 uur benadrukt de noodzaak van snelheid in de visketen. G. Kraayenhof