Archief 745
Inventaris 745-291
Pagina 199
Dossier 100
Jaar 1939
Stadsarchief

Dienstbrief / Officiële correspondentie.

24 oktober 1939.

Origineel

Dienstbrief / Officiële correspondentie. 24 oktober 1939. [Briefhoofd]
№ 46 B/33/2 M. 1939 25/10
NEDERLANDSCHE VISSCHERIJCENTRALE
TELEFOON 720080*
INTERCOMMUNAAL XX 1
TELEGRAMADRES: NEDVISCEN
GIROREKENING 245271

AFD. M.V.
BETREFFENDE opgave vaartuigen. vervolg
BERICHT OP SCHRIJVEN VAN 20-10-39.
No. 4928/469. Afd. M.V.
BIJ ANTWOORD VERMELDEN:
No. 5067.
BIJLAGEN STUKS, T.W.:

[Adresveld]
Den Heer Dr. A. v.d. Laan
Directeur Haven en Marktwezen
te
AMSTERDAM. -

'S-GRAVENHAGE, 24 October 1939.
JULIANA VAN STOLBERGPLEIN 3—4

[Handgeschreven aantekening rechtsboven]
doss in map
[Paraaf]

[Handgeschreven aantekening links]
H. de Haan.
U gelieve mij een
afschrift te doen
toekomen.
[Paraaf]
27/10-'39

[Inhoud]
Ten vervolge op het dezerzijdsche schrijven d.d. 20 October 1939 heb ik de eer U te berichten, dat de volgende schepen voor de vermelding van de tijdstippen van vertrek en binnenkomst (datum en uur) aan de Nederlandsche Visscherijcentrale in aanmerking komen:

IJM. 44 KW.138 KW. 86 SCH. 113
IJM. 37 KW.159 VL. 199 SCH. 361
IJM. 73 KW. 41 VL. 84 SCH. 225
IJM. 97 KW. 39 VL. 16 SCH. 121

DE SECRETARIS,
[Signatuur: J. de Visser(?)]

[Handgeschreven aantekening linksonder]
Afschr. naar V.M.
31/10 - '39 [Paraaf]

[Voetnoot]
17526 - '38
JdV/AH.

--- * Doel: De brief dient ter aanvulling van een eerdere opgave van vissersvaartuigen waarvan de bewegingen (vertrek en aankomst) nauwkeurig moeten worden bijgehouden en gemeld aan de Visscherijcentrale.
* Vaartuigen: De genoemde schepen zijn gecodeerd per thuishaven:
* IJM: IJmuiden
* KW: Katwijk aan Zee
* VL: Vlaardingen
* SCH: Scheveningen
* Administratieve sporen: De brief bevat diverse ambtelijke aantekeningen die het proces van archivering en distributie tonen. "H. de Haan" verzoekt om een kopie, wat later wordt bevestigd door de melding "Afschr. naar V.M." (mogelijk de Afdeling Visserij Maatregelen).
* Vorm: Getypt op officieel briefpapier met voorgedrukte velden voor kenmerken en referenties, wat wijst op een strak georganiseerde bureaucratie.

--- * Historische periode: Gedateerd oktober 1939, kort na het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog (1 september 1939). Hoewel Nederland op dit moment nog neutraal was, heerste er een staat van mobilisatie.
* Toezicht: De noodzaak om "datum en uur" van vertrek en aankomst te registreren wijst op verscherpt toezicht op de visserijvloot. Dit was essentieel voor de nationale veiligheid, het voorkomen van smokkel, en het monitoren van scheepsbewegingen in de Noordzee, die door de oorlog tussen Duitsland en Groot-Brittannië een oorlogsgebied was geworden.
* Nederlandsche Visscherijcentrale: Dit orgaan was belast met de regulering van de visserijsector. In oorlogstijd nam de invloed van dergelijke centrale organen toe vanwege de noodzaak tot distributie- en veiligheidsmaatregelen.

Samenvatting

  • Doel: De brief dient ter aanvulling van een eerdere opgave van vissersvaartuigen waarvan de bewegingen (vertrek en aankomst) nauwkeurig moeten worden bijgehouden en gemeld aan de Visscherijcentrale.
  • Vaartuigen: De genoemde schepen zijn gecodeerd per thuishaven:
    • IJM: IJmuiden
    • KW: Katwijk aan Zee
    • VL: Vlaardingen
    • SCH: Scheveningen
  • Administratieve sporen: De brief bevat diverse ambtelijke aantekeningen die het proces van archivering en distributie tonen. "H. de Haan" verzoekt om een kopie, wat later wordt bevestigd door de melding "Afschr. naar V.M." (mogelijk de Afdeling Visserij Maatregelen).
  • Vorm: Getypt op officieel briefpapier met voorgedrukte velden voor kenmerken en referenties, wat wijst op een strak georganiseerde bureaucratie.

Historische Context

  • Historische periode: Gedateerd oktober 1939, kort na het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog (1 september 1939). Hoewel Nederland op dit moment nog neutraal was, heerste er een staat van mobilisatie.
  • Toezicht: De noodzaak om "datum en uur" van vertrek en aankomst te registreren wijst op verscherpt toezicht op de visserijvloot. Dit was essentieel voor de nationale veiligheid, het voorkomen van smokkel, en het monitoren van scheepsbewegingen in de Noordzee, die door de oorlog tussen Duitsland en Groot-Brittannië een oorlogsgebied was geworden.
  • Nederlandsche Visscherijcentrale: Dit orgaan was belast met de regulering van de visserijsector. In oorlogstijd nam de invloed van dergelijke centrale organen toe vanwege de noodzaak tot distributie- en veiligheidsmaatregelen.

Kooplieden in dit dossier 20

Amsterdam) en M. Roelofs (Lastageweg 5 J.Grinwis Jzn., Havenhoofd 317
geboren 29-10-1907 te Wijk aan Zee). Jac.Tanis Kzn., Havenhoofd 321
geboren 29-10-1907 te Wijk aan Zee). A.Tabeling, Bassingracht 35
J.J. Korff (Middelweg 53a C. de Graaf, Rijksweg 11
geboren 29-10-1907 te Wijk aan Zee). A.Bais, Beukenkampstr.22
HD. 153 G.v. Sillevoldt, Hoflaan 50
J. Gooyer Wzn (geboren 1881) T. Grootveld, Maststr. 36
geboren 29-10-1907 te Wijk aan Zee). P.v.d. Zwan, Hoogaarsstr. 28
Lindengracht 231 (Koopman) T. Bruin, Ankerstr. 51
W. Vierra (standplaats 14) B. Cramer, v. Egmondstr. 132
geboren 29-10-1907 te Wijk aan Zee). P. Pronk, Hoogaarsstr. 23
geboren 29-10-1907 te Wijk aan Zee). Uilenburg Wijk III № 92
UK. 185 Neptunusstr. 10
Q. Vd Huijgensstr. 29
WR. 49
WRW. 11 Zwanenburgwal Dorpstr. 113

Gerelateerde Documenten 6