Doorslag (carbon copy) van een getypte brief. 14 juni 1940. De Directeur (vermoedelijk van de Centrale Markt Amsterdam). Den Heer Garnizoenscommandant, De Lairessestraat 39, Amsterdam-Zuid. 37/28/6 M [handgeschreven:] verzonden 14/6 VP/G.

14 Juni 1940.

den Heer Garnizoenscommandant,
De Lairessestraat 39,
Amsterdam-Zuid.

Hiermede heb ik de eer U te berichten, dat de Centrale Markt alhier voor de voedselvoorziening van Amsterdam noodig zal hebben 500 paarden, dat wil zeggen 250 spannen, wanneer niet meer over benzine kan worden beschikt. Hierbij zijn tevens vereischt 250 spanwagens met volledige tuigen. De wagens dienen te zijn: platte wagens, geschikt voor het vervoer van groente, fruit en aardappelen. Op de Centrale Markt kunnen in de daar aanwezige paardenstal 28 paarden worden gestald. Indien de paarden met wagens reeds thans geleidelijk kunnen worden verschaft, kunnen zij, in overleg met mij, geleidelijk in gebruik worden gegeven ten behoeve van den aan- en afvoer van levensmiddelen, waardoor benzine kan worden gespaard.
Ik zal het op hoogen prijs stellen, indien U aan het vorenstaande, zoo mogelijk, Uw medewerking wilt verleenen.

De Directeur, * Onderwerp: Een dringend verzoek om paarden en wagens voor de voedselvoorziening van Amsterdam als alternatief voor gemotoriseerd vervoer.
* Inhoud: De directeur van de Centrale Markt voorziet een acuut tekort aan brandstof (benzine) en verzoekt de Garnizoenscommandant om de toewijzing van 500 paarden en 250 platte wagens (spanwagens) inclusief tuigage. Dit materieel is noodzakelijk om de aan- en afvoer van groente, fruit en aardappelen veilig te stellen.
* Logistiek: De brief vermeldt dat de markt over een eigen stalcapaciteit beschikt voor slechts 28 paarden, wat impliceert dat de rest elders ondergebracht zou moeten worden of geleidelijk moet worden ingezet.
* Toon: Zeer formeel en ambtelijk ("heb ik de eer U te berichten"), passend bij de verhoudingen tussen civiele instellingen en de militaire autoriteiten in die tijd. * Tijdsgewricht: De brief is gedateerd 14 juni 1940, exact één maand na het bombardement op Rotterdam en de daaropvolgende Nederlandse capitulatie. Nederland was op dat moment net bezet door nazi-Duitsland.
* Schaarsche: Direct na de inval ontstonden er tekorten aan brandstoffen omdat de bezetter benzinevorderingen deed voor de eigen oorlogsmachine. Civiele diensten werden gedwongen terug te vallen op 'ouderwetse' vervoersmiddelen zoals paard en wagen om de stad van voedsel te blijven voorzien.
* De Garnizoenscommandant: De Lairessestraat 39 was in die periode het hoofdkwartier van de Nederlandse militaire autoriteiten in de stad (voor zover nog operationeel onder toezicht). De bemoeienis van het leger was noodzakelijk omdat paarden en wagens vaak onder militaire vordering vielen.
* Centrale Markt: De Centrale Markt aan de Jan van Galenstraat was het vitale distributiepunt voor de gehele regio Amsterdam; het haperen van het vervoer hier zou direct leiden tot voedselnood in de stad.