Archief 745
Inventaris 745-328
Pagina 173
Dossier 25
Jaar 1940
Stadsarchief

Ambtelijk schrijven / Verzoekschrift

19 september 1940 Van: Onbekend (waarschijnlijk een gemeentelijke instantie of marktwezen) Aan: Den Heer Rijksinspecteur v.h. Verkeer

Origineel

Ambtelijk schrijven / Verzoekschrift 19 september 1940 Onbekend (waarschijnlijk een gemeentelijke instantie of marktwezen) Den Heer Rijksinspecteur v.h. Verkeer A’dam 19 Sept ’40
Den Heer Rijksinspecteur v. h. Verkeer

[Kantlijn links:] 20/9-’40
[In rood midden boven:] 37/28/119

Met mijn brief d.d. 5 dezer
(No. 37/28/... M) verzocht ik een
rijvergunning te verleenen ten behoeve
van de personenauto van de
grossier N. de Rooij, Van Woustr. 65^II
Amsterdam. Dit verzoek
werd [doorgehaald] door U ingewilligd.
Thans blijkt evenwel, dat De Rooij
voornoemd nog steeds geen
rijvergunning heeft voor zijn vrachtauto
no. GZ 40857, welke hij voor
den aanvoer van fruit naar de C M
te Amsterdam dringend noodig heeft.
Ik verzoek U beleefd hem, zoo
mogelijk, alsnog voor de bedoelde
rijvergunning in aanmerking te
doen komen, evenals dit met de andere
grossiers en commissionairs is geschied. * Inhoud: De brief is een herinnering of aanvullend verzoek betreffende rijvergunningen voor de firma N. de Rooij. Eerder was er al een vergunning verleend voor een personenauto, maar de vrachtwagen (kenteken GZ 40857) heeft nog geen toestemming. Deze vrachtwagen is essentieel voor het transport van fruit naar de Centrale Markt (C M) in Amsterdam.
* Taalgebruik: Formeel en beleefd ("Ik verzoek U beleefd", "in aanmerking te doen komen").
* Persoonsgegevens: N. de Rooij is gevestigd aan de Van Woustraat 65 hoog (II) te Amsterdam. De Rooij wordt aangeduid als 'grossier'.
* Kenteken: Het genoemde nummer GZ 40857 is een provinciaal kenteken uit Noord-Holland (de lettercombinatie GZ werd uitgegeven tussen 1906 en 1951). * Historische context: Het document dateert van september 1940, slechts enkele maanden na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. Tijdens de bezetting werd brandstof schaars en werd het gebruik van motorvoertuigen streng gereguleerd via een systeem van rijvergunningen.
* Voedselvoorziening: De referentie naar de "aanvoer van fruit naar de C M" (Centrale Markt) onderstreept het belang van het transport voor de voedseldistributie in de stad Amsterdam. De Centrale Markt aan de Jan van Galenstraat was de spil in de Amsterdamse levensmiddelenvoorziening.
* Bureaucratie: De brief toont de bureaucratische processen die nodig waren om economische activiteiten draaiende te houden onder de beperkingen van de bezettingsmacht. De Rijksinspectie van het Verkeer speelde hierin een centrale rol.

Samenvatting

  • Inhoud: De brief is een herinnering of aanvullend verzoek betreffende rijvergunningen voor de firma N. de Rooij. Eerder was er al een vergunning verleend voor een personenauto, maar de vrachtwagen (kenteken GZ 40857) heeft nog geen toestemming. Deze vrachtwagen is essentieel voor het transport van fruit naar de Centrale Markt (C M) in Amsterdam.
  • Taalgebruik: Formeel en beleefd ("Ik verzoek U beleefd", "in aanmerking te doen komen").
  • Persoonsgegevens: N. de Rooij is gevestigd aan de Van Woustraat 65 hoog (II) te Amsterdam. De Rooij wordt aangeduid als 'grossier'.
  • Kenteken: Het genoemde nummer GZ 40857 is een provinciaal kenteken uit Noord-Holland (de lettercombinatie GZ werd uitgegeven tussen 1906 en 1951).

Historische Context

  • Historische context: Het document dateert van september 1940, slechts enkele maanden na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. Tijdens de bezetting werd brandstof schaars en werd het gebruik van motorvoertuigen streng gereguleerd via een systeem van rijvergunningen.
  • Voedselvoorziening: De referentie naar de "aanvoer van fruit naar de C M" (Centrale Markt) onderstreept het belang van het transport voor de voedseldistributie in de stad Amsterdam. De Centrale Markt aan de Jan van Galenstraat was de spil in de Amsterdamse levensmiddelenvoorziening.
  • Bureaucratie: De brief toont de bureaucratische processen die nodig waren om economische activiteiten draaiende te houden onder de beperkingen van de bezettingsmacht. De Rijksinspectie van het Verkeer speelde hierin een centrale rol.

Gerelateerde Documenten 6