Getypte brief (doorslag of kopie op dun papier). 20 september 1940. De Directeur (vermoedelijk van de Centrale Markt of een gerelateerde gemeentelijke dienst te Amsterdam). Extra

den Heer Rykshoofdinspecteur
van het Verkeer,
Hazepaterslaan 34,
H A A R L E M.

37/28/19 M 20 September 1940.

Met myn brief d.d. 5 dezer (No.37/28/16 M) verzocht ik een ryvergunning te verleenen ten behoeve van de personenauto van den grossier N.de Rooy, Van Woustraat 65 I, Amsterdam. Dit verzoek werd door U ingewilligd. Thans blykt evenwel, dat De Rooy voornoemd nog steeds geen ryvergunning heeft voor zyn vrachtauto no.GZ 40857, welke hy voor den aanvoer van fruit naar de Centrale Markt te Amsterdam dringend noodig heeft. Ik verzoek U beleefd hem, zoo mogelyk, alsnog voor de bedoelde ryvergunning in aanmerking te doen komen, evenals dit met de andere grossiers der Amsterdamsche markt is geschied.

De Directeur, * Kern van de brief: De afzender vraagt aan de Rijkshoofdinspecteur van het Verkeer om een rijvergunning te verlenen voor de vrachtwagen van grossier N. de Rooy (kenteken GZ 40857). Hoewel een eerdere aanvraag voor zijn personenauto wel was gehonoreerd, ontbreekt de vergunning voor de vrachtwagen nog, terwijl deze essentieel is voor de aanvoer van fruit naar de Amsterdamse markt.
* Spelling: Het document hanteert de toenmalige spelling, inclusief het gebruik van de 'y' in woorden als 'ryvergunning', 'myn', 'blykt', 'zyn' en 'mogelyk'.
* Identificatie: De genoemde grossier is N. de Rooy, gevestigd aan de Van Woustraat 65 I te Amsterdam. Het voertuigidentificatienummer (kenteken) is GZ 40857, waarbij 'GZ' de provinciale code was voor Noord-Holland. * Tijdsbeeld: De brief dateert van september 1940, enkele maanden na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. Vanwege schaarste aan brandstof en de vordering van voertuigen door de bezetter, was het gebruik van motorrijtuigen strikt gereguleerd via een vergunningstelsel.
* Voedselvoorziening: De Centrale Markt in Amsterdam (het huidige Food Center Amsterdam aan de Jan van Galenstraat) speelde een cruciale rol in de voedseldistributie voor de stad. De tussenkomst van de Directeur onderstreept het belang van ongehinderd transport voor de voedselvoorziening.
* Bureaucratie: Het document illustreert de administratieve inspanningen die nodig waren om essentiële transportmiddelen voor ondernemers in de handel operationeel te houden tijdens de vroege oorlogsjaren. N. de Rooy