Verslag/Rapport van observatie. 1941 (gezien de stempel en context waarschijnlijk september). [Links bovenin, handgeschreven:]
77/53/2
in week rapp[ort] v[an] 11/9/14 (?)
Tevens [onleesbaar] 17 sept. as.

[Blauwe omkaderde tekst rechts bovenin:]
Dit rapport spoedig terug aan Hr Broerse

Rapport № 77/53/1 M.1941 ½

Hedenmiddag te ongeveer 4.30 uur bleek mij dat bij Freeker Gentiaanstraat 7 buiten voor zijn winkel 17 ledige kisten stonden gemerkt S. Bak en Z.
Bij Kager Lathyrusstraat 36 stond een groote partij kisten buiten, waaronder velen van S. Bak en Zoon, ook deze waren ledig. Bij v. Kier Azaleastraat 66 20 kisten waaronder 7 gemerkt S. Bak en Zoon. En bij van Dalen Kamperfoelieweg 7, 16 kisten ook gemerkt als boven allen ledig. Dit is reeds afdoende bewijs dat door genoemde winkeliers, goederen van S. Bak betrokken worden. Ongeveer 6.30 uur reed de Auto No G 61560 van Bak de Gentiaanstraat in en stopte bij Freeker. Alhier werd afgeleverd het volgende: 22 zak aardappelen, 1 krat bloemkool, 9 kisten appelen, 2 kisten snijboonen, 2 bak tomaten en 2 kist spinazie. Op mijn vraag, aan den bestuurder der Auto, chauffeur Cornelis Rijnwijk geb: 25. 9. '76 en wonende Burgemeester Versteeghsingel 24 Edam N.H., mij van de op zijn wagen bevindende goederen, de Veilingbrieven ter inzage te geven, gaf hij mij te kennen dat deze papieren in Edam waren. Ik heb dus niet kunnen constateeren of op den Auto, waarop goederen stonden van de volgende veilingen, "Beemsterfruit" Beemster, boonen Beverwijk, groenten; ook nog goed stond "buiten de veiling" verkregen of gekocht. Hierna reed de Auto naar Kager. Alhier ter plaatse werden de lijnen los gemaakt, maar na ongeveer 20 minuten met Kager gesproken te hebben, weer vastgesjord en reed de wagen naar v. Kier. Zoodoende niets gelost hebbende bij Kager. Bij v. Kier (ik was nu op grooter afstand gaan staan) herhaalde zich hetzelfde, ook hier werd niets gelost. Toen reed de wagen naar v Dalen, hier bleef de Auto ongeveer 30 min stilstaan, zonder dat ook hier iets gelost werd. Daarna werd in snelle vaart richting Tuindorp Oostzaan gereden, waarna ik hem niet heb kunnen volgen. * Toezicht en Controle: Het document is een verslag van een opsporingsambtenaar of controleur die onderzoek doet naar de handel "buiten de veiling om". Dit was tijdens de bezettingsjaren (1941) streng verboden vanwege de distributiewetten en de strijd tegen de zwarte handel.
* Methodiek: De controleur observeert eerst de aanwezigheid van emballage (lege kisten) met het merk "S. Bak en Zoon" bij diverse winkeliers in Amsterdam-Noord als indirect bewijs van handel. Vervolgens schaduwt hij een specifieke vrachtwagen (kenteken G 61560).
* Bevindingen: Hoewel er bij één winkelier (Freeker) een aanzienlijke hoeveelheid groenten en fruit wordt gelost, kan de chauffeur geen veilingbrieven overleggen. De rest van de route lijkt verdacht; de vrachtwagen stopt bij diverse adressen zonder te lossen, wat kan duiden op een waarschuwing of het scouten van de situatie vanwege de aanwezigheid van de controleur.
* Personen: Vermelding van chauffeur Cornelis Rijnwijk uit Edam, die op dat moment 65 jaar oud was. Dit document stamt uit de Tweede Wereldoorlog. In 1941 was de schaarste in Nederland aan het toenemen en werd het distributiestelsel steeds strenger. Om de voedselvoorziening te beheersen en de export naar Duitsland veilig te stellen, moesten alle tuinbouwproducten via de officiële veilingen worden verhandeld. Handelaren die producten direct bij boeren kochten of buiten de veiling om leverden aan winkeliers, pleegden een economisch delict. De "Crisis Controle Dienst" (CCD) of de lokale politie hielden hier scherp toezicht op. De genoemde locaties liggen in de Bloemenbuurt en omliggende wijken van Amsterdam-Noord, een gebied dat destijds veel kleine zelfstandige winkeliers kende. S. Bak Z. Politie