Handgeschreven brief/notitie op gelinieerd papier. 2 juni 1942. Jac Stam (waarschijnlijk een visafslager of handelaar). Amsterdam 2 Juni 42.

Bedoelde kist met aal, van
Edelenbosch, is door ons ontvangen.
Maar waar de ledige kist
gebleven is, kunnen wij hier niet
meer herinneren. Ik heb het
hal personeel, dat altijd voor
het afvoeren van het ledige
materiaal zorgt, ondervraagd
maar die weten het ook niet goed
meer. Daar hier dagelijks auto's
met aal komen uit Enkhuizen
zooals D. Hansen, Jac Visser of
Gebr Klooster, en deze auto's
altijd het ledige materiaal voor
Enkhuizen mee terugnemen,
denken zij, dat de bedoelde kist
met één van deze Enkhuizer
auto's is mee teruggegaan en
wellicht zit deze kist nog bij een
van bovengenoemde adressen.
Hier is geen kist van Edelenbosch
meer te vinden. -- De ledige kisten
of manden worden door ons
altijd zoo vlug mogelijk terug
gezonden. -- Hoogachtend
[handtekening] Jac Stam

[In blauw potlood:]
Voor beantwoording
Zie rapport Th. Stam
3-6-'42
de Boer De brief betreft een logistiek probleem met betrekking tot emballage (een lege kist). De afzender, Jac Stam, bevestigt de ontvangst van een kist met aal afkomstig van de firma of persoon Edelenbosch. De lege retourkist is echter onvindbaar.

Stam heeft het "halpersoneel" (waarschijnlijk werkzaam in de Centrale Markthallen van Amsterdam) ondervraagd, maar niemand kan uitsluitsel geven. Het vermoeden bestaat dat de kist per abuis is meegenomen door een van de transporteurs die dagelijks aal leveren vanuit Enkhuizen. De brief noemt specifiek drie transporteurs: D. Hansen, Jac Visser en Gebroeders Klooster.

Onderaan de brief staat een administratieve aantekening van een dag later (3 juni 1942), waarin verwezen wordt naar een ander rapport van een zekere Th. Stam voor de verdere afhandeling. Het document dateert uit de Tweede Wereldoorlog (juni 1942). Ondanks de Duitse bezetting ging de handel in primaire levensmiddelen zoals vis (aal) gewoon door, zij het onder strikte regelgeving. De vishandel tussen Enkhuizen (een historisch centrum voor de palingvisserij) en Amsterdam was een belangrijke logistieke lijn.

Het hergebruik van kisten en manden was essentieel vanwege materiaaltekorten tijdens de oorlogsjaren. Het verlies van een kist was daarom een zaak die administratief werd opgevolgd. De vermelding van het "halpersoneel" duidt op de context van de Amsterdamse vismarkt, waar de logistiek van aankomst, verkoop en retourzendingen een strak schema volgde. De namen van de transporteurs (Hansen, Visser, Klooster) zijn authentieke namen die in de visserijgeschiedenis van Enkhuizen voorkomen. D. Hansen