Zakelijke nota / correspondentie per briefkaart. 4 mei 1943. K. Sterk, Vischrookerij - Zoetwatervischhandel te Lemmer. K. STERK - LEMMER
VISCHROOKERIJ - ZOETWATERVISCHHANDEL
Telefoon 38 — Postgiro 129304 — Postbus 3

LEMMER, 4/5 1943
NOTA voor ~~de Firma den Heer~~
Gem. vischmarkt Amsterdam

No. ..............................
No. 46a/162/3 M. 1943 [stempel]
48 k. aal D [handgeschreven]

We hebben nu op alle zendingen
gerookte paling welke wij tot op heden
dit jaar zonden een tamelijk groot
percentage onderwicht gehad.
Wij nemen derhalve geen ricico weer.
De visch wordt hier goed afgewogen
verzonden, mocht er onderwicht zijn
kistjes kapot of heel, doet niets ter
zake, dan is dit geheel voor Uw rekeni
Hier wordt de visch bij vertrek in
het spoor gewogen doe U op het per-
ron hetzelfde, dan blijkt gauw genoeg
waar de fout zit.
Nogmaals wij nemen hiervoor geen
risico meer.
De Visscherij Centrale is van het een
en ander op de hoogte gesteld.
K 1695 Dit document betreft een zakelijk conflict over gewichtsverlies ('onderwicht') bij de levering van gerookte paling. De firma K. Sterk uit Lemmer beklaagt zich bij de Amsterdamse vismarkt over het feit dat er structureel minder gewicht aankomt dan er verzonden wordt.

De toon van de brief is kordaat en defensief. De afzender stelt dat zij de vis correct wegen voor verzending per spoor en legt de volledige financiële verantwoordelijkheid voor eventuele tekorten bij de ontvanger neer ("geheel voor Uw rekeni[ng]"). De suggestie om de vis direct op het perron te wegen duidt op een vermoeden van diefstal of onregelmatigheden tijdens het transport bij de spoorwegen.

De tekst is typerend voor de zakelijke correspondentie uit die tijd, waarbij met "ricico" een alternatieve spelling voor risico wordt gebruikt en de zin "doet niets ter zake" de onverbiddelijkheid van de afzender onderstreept. De datum (mei 1943) plaatst dit document midden in de Tweede Wereldoorlog. Voedselvoorziening was in deze periode cruciaal en stond onder streng toezicht. De genoemde "Visscherij Centrale" was het orgaan dat tijdens de bezetting de regie voerde over de Nederlandse visserijsector.

In oorlogstijd kwam diefstal uit goederentreinen zeer regelmatig voor, wat de frustratie van de firma Sterk over het 'onderwicht' verklaart. Lemmer was een historisch belangrijke haven voor de palinghandel op het IJsselmeer. Het feit dat dergelijke geschillen schriftelijk werden vastgelegd en gemeld bij de Centrale, laat zien hoe strak de distributieketen georganiseerd moest worden onder de druk van de schaarste. K. Sterk