Handgeschreven rapportage/notitie op gelinieerd papier. 1 september 1943. S. C. Marinus : 4 Noordermarkt 6 II
H. Keel ter Koort 4 Westerstraat 197 II
R. Verbrugge 4 Noorderkerkhof 15 II
Henk ter Koort 4 Lindengracht 158
H.P. Marreveld 4 Haarlemmerstraat 97 II
J. J. Wijnschenk 3 Westerstraat 250 III

Hoogachtend,
J.C. Robbes.

P.S. Op 1/9-'43 heb ik den chauffeur J. Simons gehoord en verklaarde mij dat de 33 kisten, na het verdeelen v/d spiering op zijn auto heeft geladen op de pont is hij door mij aangehouden en waren nog 33 kisten aanwezig. Hij verklaarde mij dat hij van de Vischmarkt naar de pont niet heeft gestopt. Hij heeft 8 kisten afgezet bij de rookerij van Klaas te Monnikendam, 8 bij E. Jongert te Monnikendam en 17 bij de fa. Sterk te Volendam.

1/9 -’43
J.C. Robbes.

[Aantekeningen onderaan in potlood en andere inkt:]
C.C.D. uitgezocht
zaak nog nader te bezien (?)
Zie rapport C.C.D.
thans binnen
20/9 ’43 voort. alvrij voorstel
hoofdwacht (?)
4 mnd ...
W.h.M. * Onderwerp: Het document betreft een onderzoek naar het transport en de distributie van spiering (vis). Er lijkt sprake te zijn van een controle op de rechtmatigheid van de lading.
* Personen: J.C. Robbes (waarschijnlijk een inspecteur of controleur), J. Simons (chauffeur), en diverse namen in de lijst bovenaan die vermoedelijk ontvangers of betrokkenen zijn bij de visdistributie in de Amsterdamse Jordaan.
* Locaties: De adressen in de lijst (Noordermarkt, Westerstraat, Lindengracht, Haarlemmerstraat) bevinden zich allemaal in Amsterdam. De vis is afkomstig van de Vischmarkt en getransporteerd naar rokerijen in Monnikendam en de firma Sterk in Volendam.
* Inhoud: De chauffeur Simons verklaart dat hij na het laden van 33 kisten spiering direct naar de pont is gereden zonder tussenstops. De verdeling van de kisten (8, 8 en 17) wordt gespecificeerd. De controleur heeft de wagen bij de pont aangehouden. Dit document stamt uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog (september 1943). In deze tijd was er sprake van schaarste en een streng distributiesysteem. De Crisis Controle Dienst (C.C.D.), die in de kantlijn wordt genoemd, was de instantie die toezag op de naleving van de distributiewetten en de bestrijding van de zwarte handel.

Het feit dat er specifiek onderzoek wordt gedaan naar het aantal kisten en de route van de chauffeur, wijst op een verdenking van illegale handel of het onttrekken van goederen aan de officiële distributiekanalen. De adressen in de Jordaan (een volksbuurt die destijds zwaar getroffen was door de schaarste) suggereren dat deze mensen mogelijk op de lijst stonden voor toewijzing van de vis, of juist onderdeel waren van een onderzoek naar illegale verspreiding. De firma Sterk in Volendam is een historisch bekende vishandel die nog steeds bestaat. J.C. Robbes (waarschijnlijk een inspecteur of controleur) J. Simons (chauffeur) en diverse namen in de lijst bovenaan die vermoedelijk ontvangers of betrokkenen zijn bij de visdistributie in de Amsterdamse Jordaan.