4.

Heden morgen met Directie van de
Eigendommen P.W. omtrent verhuuring
voor industrieele doeleinden
overleg gepleegd.

X Gewenscht om door middel
of adverteeren trachten gegadigden
te vinden.

Terreinen liggen aan spoor en
water.

X Wordt voorgesteld verzoek „N.A.O.” van
de hand te wijzen en te trachten
in overleg met P.W. afd. B.Z.
te komen tot verhuur, door
middel van adverteeren en
plaatsen van borden op het terrein
vnl. aan de zijde van de Haarlemmerweg
waar ze ook vanuit spoorweg zichtbaar
zijn.

X Tevens rappeleeren zaak vergoeding
van terreingedeelte dat thans
als sportterrein in gebruik is?

X Quaestie aanvraag vergoeding
te betalen door politie voor
ingebruik zijnd terrein? Het document betreft een intern ambtelijk verslag over het beheer en de exploitatie van gemeentelijke gronden. De belangrijkste punten zijn:

1. Strategie voor Verhuur: Er is overleg geweest met de Directie van de Eigendommen (onderdeel van Publieke Werken) om terreinen te verhuren voor industrieel gebruik. Men benadrukt de gunstige ligging aan zowel het spoor als het water (logistieke voordelen).
2. Actieve Werving: In plaats van in te gaan op een specifiek verzoek (van de "N.A.O."), kiest men voor een actieve marktbenadering door te adverteren en reclameborden te plaatsen. De locatie van deze borden is strategisch gekozen: langs de Haarlemmerweg en zichtbaar vanaf de spoorlijn.
3. Financiële Afhandeling: Er staan nog twee kwesties open met betrekking tot gebruiksvergoedingen. Eén betreft een terrein dat als sportveld wordt gebruikt, en de andere betreft een vergoeding die de politie moet betalen voor het gebruik van gemeentegrond. De vraagtekens achter deze punten wijzen op onduidelijkheid of de noodzaak voor verdere actie. De context van dit document is de stedelijke en industriële uitbreiding van Amsterdam in de vroege 20e eeuw. De Haarlemmerweg was een belangrijke zone voor industriële ontwikkeling, gelegen nabij transportverbindingen zoals de trekvaart en de spoorlijn Amsterdam-Haarlem.

De afkorting P.W. staat voor Publieke Werken, een invloedrijke gemeentelijke dienst die verantwoordelijk was voor infrastructuur en stadsplanning. N.A.O. zou kunnen verwijzen naar de Nederlandsche Automobiel-Onderneming, die destijds exploitant was van busdiensten en mogelijk interesse had in terreinen voor remises of werkplaatsen. De gehanteerde spelling (zoals de dubbele 'e' in 'adverteeren') is kenmerkend voor de schrijfwijze van vóór de spellinghervorming van 1947. Gemeente Amsterdam Politie Publieke Werken