Ambtelijke brief/correspondentie (doorslag). 5 september 1939. vP/HG. extra (handgeschreven)

70/3/3 M.
n 4 5 September 1939.

Wijziging uitbreidingsplan
in verband met verhuring
terreinsgedeelte Centrale Markt. den Heer Wethouder
voor de Levensmiddelen,
A l h i e r .

           Onder terugzending van de met Uw kantbrief d.d. 21

Juli jl. om advies ontvangen stukken no. 417 L.M.1939 heb ik de
eer U te berichten, dat het zich onder deze stukken bevindende
rapport van mijn Ambtgenoot voor de Publieke Werken d.d. 10 Juli
jl. (Grb.2386/Doss.F.200-0-1 .S.O.) mij aanleiding geeft tot de
volgende opmerkingen.
Voor zoo ver mijn informaties strekken heeft de dienst
van het Marktwezen steeds het standpunt ingenomen, dat de Cen-
trale Markt aan de smalle terreinstrook ten Oosten van het
Oostelijke Marktkanaal geen behoefte heeft. Toen die strook des-
ondanks bij de Centrale Markt is gevoegd, was het aanvankelijk
de bedoeling haar voor het lossen van marktgoederen te bestemmen,
namelijk voor de aflevering door markttuinders aan venters. Deze
bedoeling kon niet worden verwezenlijkt, omdat een aanvankelijk
ontworpen brug over het Oostelijke Marktkanaal naar de Buyskade
niet werd gebouwd. Daardoor werd de bedoelde strook voor de
markt ten eenenmale onbruikbaar. Zou het doel der strook geweest
zijn, zooals mijn Ambtgenoot dit aangeeft, namelijk het voor-
komen dat ter plaatse gelegenheid voor het aanleggen van vaar-
tuigen zou ontstaan, dan vraag ik mij af, waarom de strook een
breedte van ten minste 13 m heeft, terwijl, een strook van bijv.
3 m breedte voor dit doel voldoende zou zijn geweest.
Hoe dit zij, de strook, die een oppervlakte heeft van
ruim 6000 m2, is er thans en zij dient alleen voor een hoofdbuis
der gasleiding, die erin is gelegd. De Centrale Markt draagt * Kern van de zaak: Het document betreft een intern advies over het gebruik en de eventuele verhuring van een specifieke strook grond bij de Centrale Markt in Amsterdam.
* Problematiek: Een terreinstrook van ruim 6000 m² ten oosten van het Oostelijke Marktkanaal is bij de Centrale Markt gevoegd, maar blijkt in de praktijk onbruikbaar voor marktactiviteiten. De oorspronkelijke planning voorzag in een brug naar de Buyskade voor de overdracht van goederen van tuinders naar venters, maar deze brug is nooit gebouwd.
* Argumentatie: De schrijver (waarschijnlijk de directeur van het Marktwezen) zet vraagtekens bij de argumentatie van Publieke Werken. Als de strook enkel bedoeld was om het aanleggen van vaartuigen te voorkomen, had een strook van 3 meter volstaan in plaats van de huidige 13 meter breedte.
* Huidig gebruik: De grond wordt op dat moment enkel gebruikt voor een hoofdgasleiding. Dit document is gedateerd op 5 september 1939, slechts enkele dagen na het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. Ondanks de internationale spanningen ging de stedelijke administratie in Amsterdam gewoon door. De "Centrale Markt" verwijst naar het terrein aan de Jan van Galenstraat (het huidige Food Center Amsterdam). Het document geeft een inkijkje in de ruimtelijke ordening en de ambtelijke afstemming tussen verschillende gemeentelijke diensten in het Amsterdam van vlak voor de bezetting. De strook grond langs het kanaal was door het ontbreken van de beoogde infrastructuur (de brug) een "dode hoek" geworden in het marktplan. Gemeente Amsterdam Marktwezen Publieke Werken