Dienstbrief / officiële correspondentie. 4 maart 1939. Een directeur van een Amsterdamse gemeentedienst (mogelijk Publieke Werken of Marktwezen, gezien de context, getekend als "De Directeur"). Den Heer Directeur der Gemeente-Tram, Stadhouderskade 1, Amsterdam-West (Wijk 21). M. de Boer [handgeschreven]

72/18/2 M [getypt] verzonden 4/3 [handgeschreven] vP/G. [getypt]

4 Maart 1939

den Heer Directeur
der Gemeente-Tram,
Stadhouderskade 1,
Amsterdam-West.
Wyk 21.

My is gerapporteerd, dat het meermalen voorkomt, dat personen, die niet in het bezit van een ventvergunning zyn, op gemeentelyke veerponten venten. Aangezien artikel 1 lid 1 der Ventverordening alleen van toepassing is op het venten op of aan den openbaren weg of aan of in de huizen, kan tegen het hier bedoelde euvel dezerzyds niet worden opgetreden. Ik zal het op prys stellen, indien U het personeel van Uw dienst wilt instrueeren, dat het bedoelde venten voortaan op de ponten niet meer wordt toegestaan.

De Directeur, * Onderwerp: Onbevoegd venten (straatverkoop) op de Amsterdamse veerponten.
* Juridische kwestie: Er is sprake van een maas in de wetgeving. De bestaande Ventverordening (artikel 1, lid 1) definieert venten als verkoop op de openbare weg of bij huizen. Omdat veerponten op het water juridisch blijkbaar niet als 'openbare weg' werden beschouwd binnen deze specifieke verordening, kon de afzender (vermoedelijk de dienst die toezag op marktwezen of politie) niet handhaven.
* Verzoek: De afzender vraagt de directeur van de Gemeente-Tram (die destijds de veren exploiteerde) om het probleem via een interne instructie aan het eigen personeel op te lossen. Door venten op de ponten simpelweg te verbieden als huisregel van de vervoerder, kon de overlast worden tegengegaan zonder de verordening direct aan te hoeven passen.
* Taalgebruik: De brief is opgesteld in de toen gangbare ambtelijke spelling (bijv. "My", "zyn", "gemeentelyke", "dezerzyds", "prys"), waarbij de 'y' consequent wordt gebruikt waar we nu 'ij' schrijven. * Historische periode: Maart 1939, vlak voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. In deze tijd was de werkloosheid nog aanzienlijk, wat leidde tot een toename van informele handel en venten door mensen zonder officiële vergunning.
* Gemeente-Tram (GTA): De voorganger van het huidige GVB. De GTA beheerde niet alleen de trams, maar ook de gemeentelijke veren over het IJ. Het kantoor was destijds gevestigd aan de Stadhouderskade 1.
* Wijkindeling: De vermelding "Wyk 21" verwijst naar de oude Amsterdamse administratieve wijkindeling. Wijk 21 besloeg delen van de huidige Staatsliedenbuurt en Frederik Hendrikbuurt.